철도파업 노사 여전히 대립, 교통 불편 현실화

화물열차 운행 차질… 주말 교통대란 우려

서울역 내부 전경. [아주경제 DB]

아주경제 이명철 기자 =철도파업이 나흘째로 접어들면서 대체인력 투입에 따른 열차 운행지연과 화물적체 등의 문제점이 차츰 드러나고 있다. 특히 정부와 코레일은 담화문 발표와 호소에도 불구하고 전국철도노동조합과의 타협 접점을 찾지 못하고 있어 파업이 장기화 수순에 들어가는 것 아니냐는 우려도 나오고 있다.

12일 국토교통부와 코레일에 따르면 이날 오전 8시 현재 KTX와 수도권 전철은 평상시와 대비해 100% 운행 중이다.

일반열차인 새마을호와 무궁화호는 평시 대비 운행률이 각각 75%, 68%이다. 운행계획과 비교하면 100% 수준이다.

단 화물열차는 파업 첫날 평시 48% 수준에서 둘째 날 38%, 셋째 날 37%로 줄었다. 이날 오전 8시 기준 운행률은 계획(37.2%)에 못 미치는 32.9% 선이다. 이에 따라 시멘트 출하물량이 평소보다 30%까지 감소하는 등 원자재가 필요한 산업현장 물류수송에 빨간불이 켜졌다.

정상 운행 중인 열차의 경우도 열차 지연 상황이 발생하고 있다. 이날 오전에는 수도권 전철 1호선의 운행 간격이 평소보다 두 배 가량 길어지면서 이용 승객이 큰 불편을 겪었다.

이에 대해 코레일 측은 "배차는 정상운행하고 있으나 대체인력의 운전미숙 등으로 역간 이동에 시간이 많이 걸려 일부 구간에서 지연운행되고 있다"고 설명했다.

코레일은 파업이 길어지면서 주말을 맞게 될 경우 대체인력 피로도 등을 감안해 운행 지연이 불가피할 것으로 내다봤다. 이에 따라 현재 정상 운행 중인 KTX·수도권 전철과 일반열차도 운행에 차질을 빚을 전망이다.

오전 8시 현재 파업참가자는 7985명으로 참가율은 36.0% 수준이다. 복귀 인원은 전날 610명에서 8명 증가한 618명으로 조사됐다. 이중 열차 운행의 핵심인 기관사의 파업 참가율은 평균보다 높은 49.6%다.

한편 철도노조는 이날 서울중앙지검에 수서발 KTX 운영 주식회사 출자를 의결한 코레일 이사회 이사 12명을 배임혐의로 고발했다. 이에 맞서 코레일은 노조간부 194명을 고소·고발하고 파업참가자 6748명에 대해 직위해제 처분을 했다.