회전교차로, 내년부터 일반국도로 확대

교통사고 44% 통행시간 30% 줄여…회전차량 우선권 준수 필요

회전교차로 예시. [사진 = 국토교통부]

아주경제 권경렬 기자 = 교통 소통과 안전·환경 개선 등의 효과가 큰 것으로 나타난 회전교차로(Roundabout)가 내년부터 일반국도 등에 확대 설치된다.

국토교통부는 일반국도에도 올 상반기부터 회전교차로 설치가 가능한 도로를 조사해 설계에 반영하고, 내년부터는 1일 교통량 1만5000대 미만인 구간을 대상으로 확대 설치해 나갈 계획이라고 26일 밝혔다.

한국교통연구원에 따르면 회전교차로를 운영하면 교통사고 발생 건수 평균 44% 감소, 통행시간 평균 30.4% 감소 등의 효과가 있는 것으로 나타났다.

회전교차로는 지난 2010년부터 교통운영체계 선진화 및 녹색 교통 활성화 방안으로 도입됐으며 교통지체 및 교통사고 잦은 지점, 환경오염 유발지점 등을 대상으로 전국 지방지역 364개소에 설치·운영 중이다.

또 기설치·운영 중인 회전교차로를 대상으로 교통운영·안전성 등 개선점을 파악하여 현 회전교차로 설계기준을 보완해나갈 계획이다.

국토부 관계자는 "회전교차로는 보다 효율적이고, 안전하며 친환경적인 교차로로 가장 쉽게 실행할 수 있는 교통시스템 중 하나이지만, 로터리와 같은 실패를 또 다시 겪지 않으려면 교통법규 준수가 잘 지켜져야 된다"며 "회전교차로에 진입할 때 안내표지에 따라 속도를 줄여야 하며, 회전차량에 우선권이 있다는 약속된 규칙을 운전자들이 반드시 지켜야만 회전교차로가 성공할 수 있다"고 말했다.