제주 택시 '도 전역 1000원 버스요금'…"우리 생존권은?"

택시업계 "버스 근로자 절반도 못받고 있는 최저 임금 수준"

아주경제 진순현 기자=원희룡 새도정준비위원회(위원장 신구범)가 첫 사업으로 내놓은 ‘제주 전역 1000원 버스요금’ 시행안이 택시업계 반발로 인해 빨간불이 켜졌다.

택시업계 관계자들은 24일 오전 새도정준비위 사무실를 방문, 대중교통체계 전면 개편방안으로 내놓은 ‘도 전역 순환버스로 전환, 1000원의 버스요금으로 구석구석’ 프로젝트에 대해 “생존권 위기에 처한 택시업계를 전혀 고려하지 않은 정책”이라고 지적하고 나섰다.

이날 신구범 준비위원장과 함께 기획한 이성구 전 교통관리단장은 설명을 하기 위해 나섰다가 오히려 택시업계 관계자들에게 제지를 당한 끝에 제대로 설명도 못한 채 쫓겨나는 상황이 연출되기도 했다.

양태효 현대자동차운수노조 위원장은 “지금 택시업계는 버스 근로자의 절반도 못받고 있는 최저 임금 수준이다” 며 “이게 무슨 서민 정책을 한다고 내놓는냐”고 강력히 따졌다.

양 위원장은 특히 “신 위원장은 지난 지사 재임 시절 분기마다 100대씩 택시 면허를 내줘 택시업계 위기를 자초한 장본인” 이라며 “말도 안되는 공약을 이유로 대중교통체계를 개편한다고 하니 기가 찰 노릇”이라고 비판의 강도를 높였다.

이어 “여름 성수기철 무려 5만여대나 투입되는 등 늘어나는 렌터카에, 대리운전, 심야 버스 운행 등 택시업계가 고사 직전에 이르렀다” 며 “이는 전형적인 탁상행정이다. 우선 택시업계 생존권에 나서야 한다”고 강조했다.

한편 새도정준비위는 지난 22일 도 전역 버스노선망을 순환노선으로 새롭게 전환, 이용 거리나 환승 횟수에 관계없이 하루 1000원으로 대중교통을 이용할 수 있도록 하겠다는 추진 의사를 밝힌 바 있다.

아울러 새도정은 앞으로 도지사 직속 기구로 (가칭) 버스개선추진단을 신설, 1~2년 준비를 거쳐 이 제도를 시행한다는 계획이다.