동공으로 인해 석촌지하차도 내 터널 기둥에 균열이 생김은 물론, 주변 지역 지반도 불안정한 것으로 드러나 주민들의 불안감을 키우고 있다.
서울시는 지난 13일 석촌지하차도 입구 싱크홀의 원인을 조사하던 중 지하차도 중심부에서 폭 5∼8m, 깊이 4∼5m, 길이 80m의 굴을 발견했다고 14일 밝혔다.
해당 싱크홀은 지하철 9호선 3단계 건설을 위해 시행된 쉴드 터널 공사가 원인인 것으로 드러났다. 쉴드 공법은 터널 굴착 방법의 하나로 원통형 쉴드를 회전시켜 흙과 바위를 부수면서 수평으로 굴을 파고 들어가는 것을 지칭한다.
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