호남KTX 서대전 경유 방안 즉각 철회하라

전북 시민사회단체 등도 강력 반발

아주경제 최규온 기자 =국토부가 호남고속철도 KTX 3월말 개통을 앞두고 갑자기 호남고속철도 운행계획(안) 변경을 검토하고 있다는 사실이 알려지면서 전북지역 시민사회단체의 반발도 거세지고 있다,

19일 전북도에 따르면 국토부는 지난 15일 호남KTX 운행계획 변경 관련 관계기관 회의를 열고 호남KTX 서대전역 경유 방안 등을 논의한 것으로 알려졌다.

변경된 운행계획안에는 호남KTX는 3월 말부터 호남·전라선 운행 편수를 기존 62회에서 82회로 20회를 증편 운행하는 반면 이중 18회는 서대전역을 경유하는 계획인 것으로 밝혀졌다.

이에대해 전북도는 “호남고속철도가 정식 개통되면 용산역에서 오송역-남공주를 거쳐 익산역 까지 66분이 걸리지만, 서대전역을 경유하게 되면 111분이 걸려 고속철도로서의 기능을 완전 상실하게 된다”며 “광주시, 전남도와 공동 대응해 애초 계획대로 호남고속철도 KTX가 운행하도록 강력히 대처해 나갈 방침”이라고 밝혔다.

혁신역사 설립추진위원회(대표 김점동), 행정개혁 시민연합(대표 원한식) 등 전북도내 시민사회단체들도 서대전역 경유 계획은 당장 철회돼야 한다고 주장했다.

시민사회단체는 "수천억원이 넘는 고속철 사업이 서대전역 경유로 인해 그 사업의 실효성이 무의미하게 희석될까 우려된다"며 "서대전역 주변의 편의만을 생각하고 그로 인해 호남고속철도의 운행시간이 1시간 가까이 연장되는 것도 괜찮다고 생각하는 것은 ‘남은 죽어도 나만 살고보자’식 전형적인 지역오기"라고 강력 반발했다.

시민사회단체는 이어 "전북과 전남의 경우 새만금 내부개발과 연계한 향후 교통수요가 엄청나게 늘 것으로 예상되는 지역인데도, 이미 교통량이 포화가 된 서대전지역으로 고속철을 경유하는 것은 편협한 안목이라고 볼 수밖에 없다"며 "전북지역에서도 이번을 기화로 고속철이 지역경제에 미치는 영향이 그만큼 크다는 것을 인식하고 익산이 아닌 새만금과 연계한 새만금 혁신역사 설립에 힘을 모아야 할 때"라고 역설했다.