국토교통부는 지난달 7일 한국철도공사(코레일)에서 KTX 운행계획안을 제출한 이후 관련 지자체와 코레일 등과 의견을 수렴해 운행계획을 정했다고 5일 밝혔다.
운행계획에 따르면 오송역~광주송정역 구간 고속철 개통에 따라 현재 일반철도 호남선 구간으로 운행되는 KTX는 모두 호남고속신선을 이용해 운행된다. 운행횟수는 용산~광주송정·목포는 현재 44회에서 48회, 용산~여수는 18회에서 20회로 총 6회가 증편된다.
서울(용산)에서 출발해 광주·목포·여수·순천으로 가는 모든 KTX가 서대전역을 경유하지 않게 됨에 따라 호남지역에서 제기된 저속철 논란도 해소될 것으로 국토부는 기대했다.
이에 따라 앞으로 서울(용산)~대전·충남(서대전·계룡·논산)간 KTX가 하루 18회 가량 운영하게 된다. 이 지역을 운행하는 KTX가 익산 이하 호남구간을 운행하지 않으므로 익산역에서 KTX 연계환승이 편리하도록 하고 ITX-새마을 등 일반열차도 증편할 예정이다.
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