연구보고서는 인천국제공항의 항공기 운항과 보조동력장치(APU), 지상조업장비(GSE), 공항 안팎의 차량이동 및 주차시설, 공항 내 고정오염원 등에 의한 대기오염물질 배출량을 산정하여 제시하였다.
이 결과에 따르면, 인천국제공항과 관련되는 다양한 활동으로 인해 발생되는 대기오염물질 중 가장 많은 양을 차지하는 질소산화물 배출은 인천지역 전체 배출량의 10% 수준에 이른다.
이번 연구에서는 인천국제공항의 대기환경관리 목표를 국가환경기준이 아닌 수도권 대기환경개선을 위한 엄격한 대기환경기준 수준으로 강화해야 한다고 제안하였다.
특히 인천시가 공항의 환경관리주체인 국토교통부와 인천국제공항공사와의 긴밀한 협력체계를 구축하는 노력이 선행되어야 함을 강조하였다.
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