이는 국토교통부가 최근 광명시와 직접 피해 당사자인 지역주민들의 의견수렴 또는 협의없이 광명∼서울 민자고속도로 구간 지하차도 건설계획을 뒤집고 지상(토공)으로 건설하겠다는 일방적 입장을 재차 통보해왔기 때문이다.
이에 시는 지난달 31일 이를 반박하는 공문을 국토교통부에 보냈다.
이 공문에는 만일 지하차도 구간을 지상(토공)으로 건설할 경우, 고속도로로 편입되는 토지가 지하차도로 편입되는 면적보다 2배 이상 추가 편입된 토지로 수용해야 한다는 내용이 담겨졌다.
한편 시는 광명 ~ 서울 민자고속도로가 지상으로 건설되면 제2경인고속도로보다 높은 장벽 때문에 지역이 남북으로 단절됨은 물론 침수피해와 통풍차단에 따른 환경파괴 등 광명시 백년대계인 미래발전상에 크게 걸림돌이 될 수 있다며 약속한 지하차도구간을 반드시 실행할 것을 강력 촉구했다.
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