현대차 삼성동 부지 공공기여 방식 놓고 서울시-강남구 갈등 3라운드

구룡마을, 대치동 SETEC 부지 등 곳곳서 개발 방식 놓고 마찰

[사진=아주경제DB]

아주경제 박성준 기자 = 서울와 강남구가 삼성동 현대차(옛 한국전력 본사) 부지 개발방식을 놓고 충돌했다. 무허가 판자촌인 구룡마을과 서울무역전시관(SETEC) 개발방식을 둘러싼 마찰에 이어 지역 개발을 둘러싼 3라운드다.  

강남구는 5일 보도자료를 내고 서울시가 현대차 부지 개발과 관련해 해당 구청과 협의하지 않는다고 공식 항의 했다.

구는 "서울시가 사전 협의 없이 지구단위계획구역에 도시계획시설인 잠실운동장을 포함한 것부터 잘못됐다"며 포문을 열었다. 이어 "현대차그룹의 공공 기여를 강남구가 아닌 다른 지역에 사용하려는 의도"라고 지적했다.

이에 대해 서울시는 "잠실 경기장 리모델링 비용을 현대차그룹의 공공기여로 충당하는 등의 내용은 지난해 4월 발표한 코엑스∼잠실운동장 국제교류복합지구 종합개발계획에 포함됐던 내용이라며 절차적으로 문제가 없다"고 반박했다.

시는 "운동장 부지를 지구단위계획구역에 포함한 것은 운동장을 국제업무, 전시 컨벤션, 문화엔터테인먼트 시설 등 다양한 용도로 활용하기 위한 것"이라면서 "앞으로 심의 과정이 있을 것이고 필요하면 주민설명회도 열겠다"고 설명했다. 

또한 시는 현대차 부지 40%를 기부채납하는 것과 관련, 최근 현대차 소유의 뚝섬 삼표레미콘 부지에 오페라 하우스 건설 방안을 고민하기도 했다.

본지가 이같은 내용을 지난 2월6일자에서 단독보도하자, 강남구는 대체 기부채납 방식에 즉각 반대 입장을 내놓은 바 있다. 이에 대해 서울시는 구체적인 기부채납 방식에 대해 다양한 방식을 검토하고 있는 것을 사실이지만 확정된 바 없다고 해명했다.

강남구는 현대차 삼성동 부지의 기부채납으로 인한 혜택이 해당구에 돌아가야 한다는 입장이다. 잠실운동장 리모델링 비용에 충달될 경우 그 수혜자는 결국 송파구 주민들이 되는 셈이다. 또  뚝섬 레미콘 부지를 기부채납으로 대체할 경우엔 성동구가 혜택을 입게 된다.

구는 "구내 취약한 기반시설이 산적한 상태라며 영동대로 지하공간 개발, 밤고개로 확장, 탄천 정비, 올림픽대로 및 동부간선도로 출입로 개선 등에 공공기여가 사용돼야 한다"고 주장했다.

지역 개발방식을 둘러싼 양측이 갈등은 무허가 판자촌인 구룡마을 개발방식으로 거슬러 올라간다. 2012년 박원순 시장의 취임 이후 서울시는 일부 환지 방식을 주장한 반면 강남구는 100% 수용 방식을 고수, 결국 강남구의 입장이 관철됐다. 

이 과정에서 강남구는 서울시 공무원들을 검찰에 고발하기도 하는 등 양측의 갈등이 첨예화 됐었다. 

구룡마을의 앙금이 채 가시기도 전에 서울시와 강남구는 대치동 SETEC 부지의 활용 방식을 두고 2라운드에 돌입했다.

서울시는 SETEC 부지에 시민들의 여가 공간인 ‘동남권역 시민청’을 만들겠다고 주장한 반면 강남구는 해당 부지가 한류문화 벨트 및 MICE 산업 활성화가 예정된 곳이라고 받아쳤다.

강남구는 이에 호소문을 발표하는 등 서울시의 갑질행정을 즉각 중단하라고 촉구했다. 반면 서울시는 해당 건물이 공공목적의 가설 건축물이라는 점을 근거로 강남구 측 철거 명령을 법적으로 대응하겠다는 입장을 보였다.