중국 21세기경제보도(21世紀經濟報道)는 14일 중국 철로총공사 관계자를 인용해 최근 중국 정부가 철도 건설을 중요시하고 있다며 13차5개년 계획기간인 2016~2020년 5년간 철도인프라 총 투자액이 약 3조5000억에서 4조 위안에 달할 것으로 전망된다고 보도했다.
이는 앞서 중국 국가철도국이 향후 5년 사업구상을 담은 13차5개년 계획 초안에서 밝힌 총 투자액 2조8000억 위안을 웃도는 수준이다.
중국 정부는 12차 5개년 계획(2011~2015년)에서도 초기엔 철도 투자액 목표치를 2조8000억 위안으로 잡았다. 하지만 실제 \투자액은 2011년 5800억 위안, 2012년 6300억 위안, 2013년 6600억 위안, 2014년 8000억 위안에 달했으며, 올해 투자액도 8000억 위안이 넘어 결과적으로 총 투자액은 3조4700억 위안에 달할 것으로 전망되고 있다.
특히 13차5개년 계획기간에는 12차5개년 계획기간 대부분 건설된 장거리 간선(동맥)을 서로 연결하는 도시간 노선(모세혈관) 건설 작업이 이뤄질 예정이다. 중국 국가철도국은 13차5개년 계획기간 총 14만5000㎞ 철도 노선을 건설해 철도교통이 20만명 이상 도시는 물론 80% 이상의 현급 행정구역을 커버할 수 있도록 확장한다는 계획이다.\
중국이 철도 건설에 열을 올리는 데는 다양한 포석이 깔려있다는 분석이다. 대내적으로는 철도 투자를 확대해 경제에 활력을 불어넣고 지역간 발전 격차를 해소하는 한편 대외적으로는 중국 철도 기술을 전 세계 수출하고 신 실크로드 경제권 구상인 ‘일대일로’ 전략에 따라 철도를 구축해 중국 주도의 아시아-유럽-아프리카 및 주변 해역 경제 벨트를 구축하기 위함이다.
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