​‘시외버스 지정좌석제·승차권 왕복발권 통합 서비스’ 시행

28일부터 주요 80여개 시외버스 노선에서 시범 서비스

올 하반기 시외버스 전 노선(4700여개) 대상 서비스 예정

국토부가 ​‘시외버스 지정좌석제·승차권 왕복발권 통합 서비스’를 28일부터 시행한다. [이미지=국토교통부 제공]

아주경제 김종호 기자 = 앞으로는 시외버스도 고속버스처럼 운행정보 확인은 물론 인터넷과 모바일 등을 통한 통합 승차권 예·발매가 가능해진다. 지적좌석제도 운영돼 이용객 대기시간도 단축될 전망이다.

국토교통부는 27일 시외버스 이용객의 편의 제고를 위해 인터넷과 모바일 등을 통한 왕복승차권 예·발매, 지정좌석제 등의 통합 서비스를 28일부터 주요 80여개 노선에서 시범적으로 시행한다고 밝혔다.

기존에는 버스연합회와 터미널협회 등이 각자 구축·운영한 시스템이 상호 연계·호환되지 않아 이용객들의 불편과 혼란을 초래해왔다.

이에 따라 국토부는 지난해 9월부터 시외버스 전산망 연계·호환을 지속적으로 추진해 이번 통합 서비스를 실시하게 됐다.

각 협회 전산망의 연계 및 호환이 본격화 되면 시외버스도 고속버스와 같이 운행정보 제공뿐만 아니라, 인터넷·모바일·무인발매기 등을 통한 편도·왕복 승차권 예·발매 및 홈티켓이 가능해진다.

이를 통해 지정좌석제 운영이 이뤄지면 이용객의 대기시간이 단축되고, 승차권을 분실한 승객의 재발행 거부 문제 등의 불편도 해소될 전망이다.

이와 함께 운송수입금도 기존 승차권 부표정산 방식에서 자동정산 방식으로 개선됨에 따라 버스 및 터미널업계 종사자의 업무도 대폭 감소될 것으로 기대된다.

국토부는 먼저 이달 28일부터 시외버스 80여개 노선에서 시범 서비스를 시행한 후, 올 하반기 전 노선(4700여개)을 대상으로 상용 서비스를 제공할 계획이다.

권병윤 국토부 종합교통정책관은 “시외버스 전산망 연계·호환 서비스가 정착되면 시외버스도 철도·고속버스와 동일한 수준의 서비스 제공이 가능하게 돼 시외버스 이용객의 불편이 대폭 개선될 것”이라며 “앞으로도 장거리 이용객의 편의 및 이용자 선택권 등이 확대될 수 있도록 우등형 시외버스 도입 등 관련 제도를 지속적으로 개선해 나가겠다”고 말했다.