
4대강 주요 지역 준설골제 판매현황 [자료=국토교통부 제공]
아주경제 김종호 기자 = 4대강 사업으로 강바닥에서 파낸 준설골재 가운데 36%는 여전히 팔리지 않은 것으로 나타났다. 이에 따라 미매각 준설골재를 관리하는 비용만 2010년 이후 1700억여원이 투입된 것으로 드러났다.
11일 국회 국토교통위윈회 소속 이찬열 새정치민주연합 의원이 국토교통부로부터 받은 ‘4대강 준설골재 판매현황’을 보면, 매각 대상인 전체 준설골재 9681만8000t 중 36%인 3541만3000t이 여전히 미매각 상태다.
지역별로는 준설골재를 관리하는 23개 시·군 가운데 경기 여주와 경북 상주 등 6곳이 매각 대상인 준설골재를 다 팔지 못했다.
특히 경기도 여주의 경우, 판매 대상 준설골재 3524만2000t 중 78%인 2790만8000t을 아직 매각하지 못해 재고가 가장 많았다. 여주의 미매각 준설골재는 올해 들어 불과 186만9000t이 판매되는 데 그쳤다.
이어 상주(331만4000t)와 구미(235만2000t), 예천(179만3000t), 칠곡(4만t), 문경(6000t) 등의 순으로 미매각 준설골재 재고가 많았다.
국토부의 한 관계자는 “여주는 매각대상 준설골재 물량이 상대적으로 많은 데다, 수요처인 수도권 건설현장과 거리가 있어 경제성이 다소 떨어진다”면서 “상주와 구미 등 역시 낙동강 상류이기에 운반비용 등의 여러 불리한 조건이 있다”고 말했다.
문제는 이 같은 미매각 준설골재를 유지·관리하는 데에만 1700억여원이 넘는 혈세가 투입되고 있는 점이다.
2010년부터 올 6월 말까지 여주가 349억원의 가장 많은 관리비용을 지출했고, 밀양(198억원)과 창녕(185억원), 부여(183억원) 등 6곳에서 총 1710억원의 유지비용이 들어갔다.
이찬열 의원은 “정부가 수조원의 예산을 들여 준설골재를 퍼낼 당시, 유지비는 크지 않고 막대한 수익을 안겨줄 것이라고 자신했지만 모든 것이 허구였다”면서 “애물단지로 전락한 4대강 미매각 준설골재에 대해 국토부는 가격 조정 등을 통해 조속 매각을 추진해야 한다”고 지적했다.
©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지