앞서 대우조선은 지난 7월 해양 플랜트 부문의 대규모 손실로 올해 2분기에만 3조원이 넘는 영업손실이 났다고 발표한 바 있다. 이날 국감에는 정성립 대우조선 사장, 김영중 부사장(CFO), 고재호·남상태 전 사장, 김유훈·김갑중 전 CFO 등 전·현직 경영진들이 증인으로 참석했다.
새정치민주연합 박병석 의원은 이날 "회사의 속기록을 보면 고 전 사장은 지난해 1월27일 정기 이사회에서는 '부실은 관리 가능하며 빅 서프라이즈는 아니다'라고 발언했지만 올해 4월24일 이사회에서는 '해양플랜트 중 일부 제품의 생산 차질로 예정보다 1년 정도 늦어지고 있고 금액이 2조5000억원 정도'라고 말했다"고 주장했다. 이어 "연임 전에는 손실을 모르고 연임 못하는 것이 확정된 뒤에는 손실 고백한 것 아니냐"고 꼬집었다.
이에 대해 고재호 전 사장은 "경쟁사에 비해 수주시점이 최대 9개월 정도 늦어 손실을 반영하는 시기 또한 늦었던 것이다"고 해명했다. 고 전 사장은 "현대중공업과 대우조선을 비교하면 본격적으로 해양플랜트를 수주한 시점과 완공 시점이 6~9개월 정도 차이난다"며 "해양 산업의 특성상 손익 파악 및 반영 시기가 늦어진 것"이라고 주장했다.
정성립 사장 역시 "사장이 되기 전엔 (적자를) 몰랐다"며 "9년 만에 대우조선 사장에 다시 취임하면서 회사 상황을 점검하고 취임하는 게 맞지 않나 해서 외부 전문가를 불러 컨설팅을 하는 과정에서 발견된 것"이라고 말했다. 이어 "부실회계 의혹을 확인한 적은 없었다"며 "실사 결과가 나와야 정확한 상황을 알 수 있으며 위반 사항은 없는 것으로 알고 있다"고 전했다.
정 사장은 손실을 유발한 해양 플랜트 수주와 관련해 "손실을 예상하고 계약했다고는 생각하지 않는다"며 "계약 당시엔 예측할 수 없었고 예측이 됐다면 계약하지 않았을 것"이라고 이야기했다.
이와 관련, 대우조선의 최대주주인 산업은행의 홍기택 회장은 "아직 실사 중으로 분식회계 여부는 판단할 상황이 아니라"면서 "분식회계로 판명되면 합당한 조치를 취하겠다"고 강조했다.
©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지