
[서울지하철 역명 유상 병기 시범역사 현황]
아주경제 강승훈 기자 = 서울지하철 역 이름이 오는 3월부터 판매된다. 기존 역명에 주변기관 명칭이 함께 적히는 형태이며, 해당 공공기관의 신규 수익원으로 활용한다는 구상이다. 하지만 심의를 거쳐 3년 단위 계약이 이뤄져 반복적으로 역명 변경 땐 시민 혼란을 가중시킬 수 있다는 지적이다.
서울시는 올해부터 '서울지하철 역명 유상병기 시범사업'에 들어간다고 14일 밝혔다. 시는 다음달 13개 시범역사를 대상으로 역명 병기 입찰에 들어간다.
시범사업에 선정된 곳은 을지로입구, 방배, 역삼, 홍제, 압구정, 충무로, 명동, 강동, 서대문, 청담, 고속터미널, 장지, 단대오거리 등 모두 13개다. 기존에 다른 기관명이 병기돼 있는 61개 역에, 다른 운영기관 노선과 환승이 이뤄지는 21개 역은 제외된다.
서울시는 지하철역 주변기관, 학교 등으로부터 지속 제기돼 온 역명 병기 요구를 해소하고, 서울메트로와 서울도시철도공사 등 누적 적자에 허덕이는 두 공사의 신규 수익원으로 경영 개선에도 기여할 것이라 전망했다.
앞서 이 같은 방식으로 한국철도공사를 비롯한 부산·인천·대구 등 도시철도 운영기관에서는 연간 최고 9000만원까지 벌어들이고 있다.
병기할 수 있는 명칭은 대상 역에서 500m 이내 위치한 곳이 원칙이다. 하지만 해당하는 기관이 없을 땐 1㎞ 이내까지 가능하다. 1개 역에 1개 명칭만 병기할 수 있으며, 계약기간은 3년이다.
비용은 역별로 정해진 원가 용역금액을 기초로 해 '최고가 입찰'로 선정한다. 공공 이미지를 훼손시킬 우려가 있는 기관은 배제된다. 이달 중 '역명 유상병기 심의위원회'를 꾸려 세부 지침을 토대로 공정하게 선정할 방침이다. 3월 중순 입찰 및 사용기관과 계약을 마무리해 곧장 적용하게 된다.
신용목 서울시 도시교통본부장은 "지하철역 주변의 역명 병기 요구를 공정히 해결하고, 운영기관 수익을 창출하는데도 도움될 것"이라며 "공공성 유지와 승객 편의 향상을 고려해 객관적이면서도 합리적으로 추진하겠다"고 말했다.
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