국토부, 안전한 도로 위해 올해 1조5000억원 투자

아주경제 노경조 기자 = 국토교통부는 올해 도로 시설물 안전관리 강화 및 교통사고 예방시설 확충에 총 1조5220억원의 예산을 투입한다고 11일 밝혔다. 전년(1조4808억원) 대비 2.8% 증가한 규모다.

국토부는 우선 교량·터널 안전점검에서 발견된 결함 총 930개소를 조기에 보수하고, 파손된 포장(960㎞)과 노후 교량, 방재시설이 미흡한 터널 등을 계속 정비해 나간다는 계획이다.

특히 3월부터는 민간자본을 활용해 고속도로 중부·영동선 186㎞ 구간의 포장과 안전시설 전면 개선공사를 실시한다. 노후구간 일시 개선을 위한 것으로 민자를 도입해 진행한다.

또 주탑과 케이블이 있는 특수교의 특성을 고려해 낙뢰.화재 전문가와 함께 안전기준 보완방안을 마련·시행한다. 피뢰설비, 케이블 피복재, 특수료 방재시설 등 보완방안 검토 등을 주요 내용으로 한다. 국토부는 이달 중 태스크포스(T/F)를 구성하고 6월까지 기준 강화 등 개선방안을 마련해 7월부터 개선조치에 나설 예정이다.

2001년부터 추진해온 100m 이상 모든 교량의 내진 보강도 완료한다. 국도 총 6662개교 중 86%인 5705개교와 모든 터널이 해당된다. 나머지 957개교는 내년부터 단계적으로 추진된다. 3000m가 넘는 초장대 터널과 도시부 지하도로가 건설 중인 점을 감안해 방재기준도 정비하기로 했다.

위험도로, 사고 잦은 곳, 산사태 위험지구 등 취약구간 정비를 포함한 사고예방 시설 확중에는 2567억원이 투자된다. 졸음운전이나 역주행, 마을주변 국도 보행자 사고 등 주요 교통사고 원인에 대응하는 맞춤형 안전시설도 지속적으로 확충한다.

이 중 정비 예산은 충격흡수시설과 같은 안전시설 파손에 신속히 대응할 수 있도록 지난해 110억원에서 올해 250억원으로 2배 이상 확충됐다.

국토부는 초동대응 능력 강화에 집중됐던 사고대응 체계도 개선한다는 방침이다. 앞으로는 복합사고나 방재시설 고장 등 어려운 상황을 대비한 반복훈련(72회)에 초점을 맞춘다.

국민 누구나 도로재난 상황을 직접 겪고 대피요령을 숙지할 수 있도록 폐도 부지에 터널방재 체험장을 구축하고, 제설시 관리청간 경계 없이 협동 작업을 할 수 있도록 인근 기관간 인력·자재·장비 공유도 추진할 계획이다.

이와 함께 스마트폰 등 첨단 기술을 활용해 안전 서비스를 확대·고도화한다. 지난해부터 일부 스마트폰 경로안내 앱에서 제공 중인 '사고 즉시알림' 서비스를 확대하고, 사고정보의 정확도 향상에도 힘쓴다.

김일평 국토부 도로국장은 "시설물이 노후화되고 재난재해도 증가하고 있어 앞으로 도로안전 투자를 지속 확대해 나갈 계획"이라며 "안전개선 효과가 높은 정책을 적극 발굴해 사고 걱정 없는 든든한 도로를 만들기 위해 노력할 것"이라고 말했다.