영남권 신공항 건설 무산, 대구·경북민 침통한 분위기

하지만 영남권이 분열되면 안돼

아주경제 윤용태 기자 = 21일 영남권 신공항 건설이 또다시 무산되자 대구·경북민들은 침통한 심정에 빠졌다.

며칠 전까지만 해도 분위기는 이와는 정반대였다. 정부가 예정대로 신공항 용역발표를 진행한다는 점과 부산에서는 가덕도 유치가 불발될 경우 보이콧 움직임 등이 감지되면서 대구와 경북, 경남, 울산이 공동으로 주장한 ‘밀양’이 용역결과에서 높은 점수를 받은 것 아니냐는 전망이 우세했다.

이날 오후 3시 국토부가 밀양과 가덕도 대신 김해공항 확장 방안을 발표하자, 대구시청 공무원들 상당수는 일이 손에 잡히지 않는 듯 어깨가 축 처진 모습이었다.

지난 2011년에 이어 이번이 두 번째 무산됐기 때문이다. 이를 두고 대구상의 한 관계자는 “정부의 정치적 판단이 개입된 것이 아니냐는 것이 대구지역의 민심이다”고 실망감을 감추지 못했다.

하지만 유치전에 나선 영남권 5개 시·도가 정부의 결과를 성토하기 보다는 결과에 깨끗이 승복하는 성숙된 페어플레이 자세를 보여야 한다는 여론도 커지고 있다. 섣부른 정치적 유혹을 자제해야 한다는 것.

대구시청 한 간부는 “섭섭한 마음을 이루 말할 수 없다”며 “하지만 날로 비대해져가는 수도권에 대항해 ‘영남권 경제공동체 구축’에 뜻을 같이했던 5개 시·도가 두 동강 나서는 안 된다. 영남권이 분열되면 안 된다”고 말했다.

이에 앞서 영남권 신공항에 대한 사전타당성 연구용역을 벌여온 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)과 국토교통부는 21일 현재의 김해공항을 확장하는 방안이 최적의 대안이라는 결론을 내렸다고 밝혔다.

이번 용역 결과에는 기존 김해공항을 단순히 보강하는 차원을 넘어 활주로, 터미널 등 공항시설을 대폭 신설하고 공항으로의 접근 교통망도 함께 개선하는 방안이 담겼다고 국토부는 전했다.