아주경제 배군득 기자 = 아파트 주차장에서도 전기차 충전이 가능해진다. 전기차 충전 접근성이 좋아지면서 보급률도 상승할 것으로 보인다.
정부가 전국 71곳 아파트에 전기차 충전시스템을 설치하고, 25일부터 시행에 들어간다. 환경부는 KT, 파워큐브와 협력해 아파트 주차장 전기콘센트에 전기차 충전식별장치(RFID 태그) 1202개를 설치했다.
식별장치가 부착된 전기콘센트에서 전기차를 충전하기 위해서는 전용 이동형 충전기가 필요하다. 현재 전기차 신규 구매자는 국가에서 이동형 충전기를 무료로 제공받고 있으며, 기존 전기차 소유자는 필요할 경우 전용 이동형 충전기를 구매(80만원 내외)해 사용하면 된다.
다만 전기콘센트를 이용한 충전시간은 8~9시간(3kW)가량 걸리며 급속충전기 20~30분(50kW), 완속충전기 4~5시간(7kW) 보다 긴 편이다.
아파트 주차장에서 전기차 충전이 될 경우, 충전소를 찾아다니던 번거로움은 사라질 것으로 기대된다. 그러나 최근 전기요금 상승과 관련해 자칫 세금폭탄을 맞을 수 있을까 우려가 높다.
이에 대해 환경부는 전기콘센트 충전요금은 한국전력이 고시한 가정용과 별도로 책정돼 누진제 등이 적용되지 않는다고 설명했다.
한국전력공사의 전기차 충전전력요금을 보면 저압일 경우 기본료는 kW당 2390원이며, 고압은 2580원이다. 전력량 요금은 시간대와 계절에 따라 다르다. 저압으로 여름철을 기준으로 보면 경부하(23시~9시) 시간대에는 ㎾h당 57.6원, 중간부하(9시~10시, 12시~13시, 17시~23시)에는 145.3원, 최대부하(10시~12시, 13~17시) 232.5원이다.
특히 전기차 소유자는 충전 식별장치가 부착된 건물이면 어디서든 충전이 쉬워졌다는 부분이 눈길을 끈다.
예를 들어 A씨가 금천구 벽산타운 5단지 자신의 집에서 강남구 오토웨어타워 직장, 종로구 종로소방서 출장, 강남구 코엑스 약속장소로 이동할 때 식별장치 부착 건물이면 어디에서든 충전할 수 있다.
환경부는 충전 식별장치와 더불어 포스코ICT, 한국전기차충전서비스, 비긴스 등 3개 민간충전회사에서 각각 운영되던 충전카드를 통합 운영한다.
지금까지 전기차 충전회원 카드는 환경부 산하기관인 한국환경공단이 5837장, 포스코ICT가 3694장, 한국전기차충전서비스가 250장의 회원카드를 발급했다.
회원카드 보유자들은 공공충전기 353기(모두 급속), 포스코ICT 272기(급속 12기, 완속 260기), 한국전기차충전서비스 64기(급속 34기, 완속 30기), 비긴스 22기(급속 8기, 완속 14기) 등 총 711기 공용 충전기를 회원카드 발급기관 별로 독자적으로 이용하고 있었다.
이번 공동이용 결정에 따라 현재 회원카드 보유자들은 25일부터 회원정보 활용과 충전기 이용약관에 동의하면 타 기관에서 설치한 충전기를 이용할 수 있다.
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