
▲ KTX 세종역 신설을 놓고 세종시와 충북도간 미묘한 신경전을 보이고 있는 가운데 이충재 행정중심복합도시건설청장의 발언이 논란이 되고 있다. (사진= 이충재 청장 자료사진)
이 청장은 "KTX 신설 문제는 도시 규모가 더 커지고 필요성이 제기될 때 검토해야 한다"며 "충북과 세종간 이견이 있는 만큼 좀 더 지켜봐야 한다"고 부연했다. 이는 사실상 KTX 세종역 신설은 아직까지 적절한 시기가 아니라는 것이다.
국토교통부와 한국철도시설공단이 KTX 세종역 신설에 대해 적지 않은 용역비를 투입해 타당성 검토까지 진행중인 점을 감안하면 적절치 않다는 지적이 제기된다.
한국철도시설공단은 지난해 8월부터 KTX 세종역 신설을 포함해 3개 노선의 철도 선로용량 확충을 위한 사전 타당성 조사 용역을 진행중이다. 총 투입예산은 1억7000만원. 아직 결과 발표를 하지 않은 상태기 때문이다.
무엇보다 KTX 세종역 신설과 아무런 연관없는 행복청 수장이 이해관계가 있는 지자체 간 갈등을 운운하는 것 자체가 지자체간 입장을 무시한채 공식적인 자리에서 생각을 얘기하는 것은 권한 남용이라는 것이다.
세종시와 충북도, 시민들과 도민들 간 입장 차이가 큰 상황에서 갈등의 불을 지폈다는 지적이 제기되면서 타당성 용역결과도 나오지 않은 시점에 국가기관에서 개입한 꼴로 비춰져 후폭풍도 예고된다.
이 청장은 언론과의 통화에서 "브리핑에서 한 이야기는 KTX 세종역 신설을 반대하거나 시기상조라는 의미로 한 것이 아니다"라며 "행복도시에는 대규모 교통망이 필요한데 그걸 KTX와 함께 (중장기적으로) 검토해보자는 의미였고, 도시 가치를 끌어올리고 인구 많아지면 교통문제는 포괄적으로 검토해야 한다는 차원에서 말한 것"이라고 해명했다.
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