금융위원장 인선이 시급한 건 해결해야 할 현안이 산적해 있기 때문이다. 당장 성동조선 구조조정부터 문제다. 성동조선해양은 수출입은행으로부터 신규 수주한 선박의 선수금환급보증(RG)을 발급을 받아야 하는 상황이다. 이를 받지 못하면 오는 10월 문을 닫아야 한다.

하지만 성동조선 노조는 수은이 RG 발급 전제 조건으로 제시한 확약서에 반발하고 있다. 만약 수은과 노조가 협상에 실패하면 대규모 실직은 불가피하다는 게 중론이다. 이는 일자리 창출을 최우선으로 내세운 문재인 정부의 정책과 정면으로 배치된다. 이미 성동조선은 자구노력의 일환으로 5년 새 1000명 이상의 근로자의 희망퇴직을 받았다. 하반기 추가적인 인력 구조조정을 추진할 것으로 알려졌다.
금융업계 관계자는 "지금까지 금융당국은 더 이상 중소형 조선사에 대한 신규자금 지원불가 입장을 유지해 왔지만 일자리 중심인 이번 정부에선 방침이 바뀔 수 있지 않겠냐"고 말했다.
하지만 가계부채 대책 마련에 있어 금융위는 이렇다 할 목소리를 내지 못하고 있다. 지금까지 금융위가 가계부채 관리와 대책 마련을 주도해 온 상황에서 수장 자리가 공석이다 보니 이렇다 할 시그널을 보내지 못하고 있다는 분석이다.
금융업계 관계자는 "전 정부에서 선임된 수장들이 현 정부에서 새 정책을 추진하거나 결정하긴 어려울 것"이라며 "금융위원장 성향에 따라 세부적인 정책 방향과 감독 기조가 달라지기 때문에 업계에서도 위원장 인선만 기다리고 있다"고 말했다.
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