이용 만족도 높은 전남 '100원 택시' 전국화되나

아주경제DB[사진=경남도]

아주경제 장봉현 기자 =전남도가 광역단위 전국 최초로 시행, 새 정부의 교통복지 대표공약으로 채택된 '100원 택시'가 전국화의 좋은 선례로 주목받고 있다.

19일 전남도에 따르면 100원 택시는 노선버스가 운행되지 않는 교통 취약지역에 주민의 이동권 보장을 위한 것으로 지난 2014년 보성군과 화순군에서 시범 운영 이후 올해 교통 오지마을이 없는 목포시를 제외한 도내 21개 시군으로 전면 확대됐다.

시군별로 '100원 택시', '마중택시', '효도택시', '행복택시', '희망택시' 등 명칭도 다양하다. 

100원 택시는 교통 취약지역에 사는 주민들이 택시를 부르면 그 마을에서 가장 가까운 버스정류장까지 100원을 받고 택시를 운행한 뒤 차액은 지방자치단체에서 지불하는 방식이다. 

교통 취약지역 주민 2만1622명이 혜택을 받고 있으며 지난해 1일 평균 2490명이 이용하는 등 연인원 30만명을 육박했다.  

100원 택시를 이용한 주민들의 만족도도 높은 것으로 조사됐다.  

전남도는 지난달 25일까지 10일간 100원 택시 이용자 2697명을 대상으로 이용자 만족도 등 15개 항목의 이용 실태 조사를 했다. 

조사 결과 '만족한다'는 응답이 2236명으로 82.9%를 기록, 2015년(81.4%)보다 1.7%P 상승했다. 

이용 목적은 병원이 1461명(45.9%)으로 가장 많았고, 시장 852명(26.8%), 관공서 356명(11.2%) 등의 순으로, 주민 실생활과 직결된 곳을 주로 이용한 것으로 조사됐다. 이는 100원 택시가 단순한 이동권 보장뿐만 아니라, 주민 복지 향상에도 크게 기여하고 있다는 것을 증명해준 셈이다. 

전남도의 대표 우수시책인 100원 택시는 문재인 대통령의 대선 공약으로도 채택됐다. 문 대통령은 후보시절 "농산어촌 주민을 대상으로 한 100원 택시 정책을 전국으로 확산시키겠다"며 "농어촌 주민의 이동권을 보장하겠다"고 밝힌바 있다. 

남창규 전남도 도로교통과장은 "100원 택시는 현재 관계 부처가 전국 확대 방안을 마련하는 등 지방정부 사업이 전국화되는 모범사례가 될 것으로 보인다"며 "중앙정부와 적극 협력하고, 이용에 불편함이 없도록 지속적인 모니터링을 실시하는 등 오지마을 주민들에게 보다 질 높은 교통복지서비스를 제공하겠다"고 말했다.