현대모비스가 올해 2분기 영업이익 4924억원을 기록했다고 28일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 37.3% 감소한 수치다. 2분기 매출액은 8조2824억원, 당기순이익은 4822억원으로 지난해 같은 기간보다 각각 16.0%, 43.2% 줄었다.
상반기 기준으로는 매출액 17조5501억원, 영업이익 1조1611억원, 당기순이익 1조2441억원을 기록했다. 이는 작년과 비교해 각각 8.6%, 22.8%, 24.3% 하락한 수치다.
현대모비스는 올 상반기 중국 내 완성차 판매 감소 등으로 매출과 손익이 모두 하락해 전체 실적 부진을 기록했다. 다만 A/S 부품사업분야에서의 판매 호조가 실적하락폭을 다소 줄였다.
현대모비스는 상반기 중국 완성차 판매 감소 영향으로 모듈 및 핵심부품 제조분야에서 전년 동기 대비 10.8% 감소한 14조1693억원의 매출을 기록했다. A/S부품사업분야는 현대기아차의 글로벌 운행대수 증가에 따라 미국과 유럽을 위시한 전 세계에서의 보수용부품 판매호조로 전년 동기 대비 2.2% 증가한 3조3808억원의 매출을 기록했다.
현대모비스 관계자는 상반기 실적에 대해 “중국 내 완성차 물량감소에 따른 고정비 부담 증가 및 위안화 약세 등 환율효과로 주력 사업분야인 모듈/핵심부품 제조사업이 영향을 받아 매출과 손익이 모두 감소했다”면서, “다만 A/S부품사업부문에서는 미국과 유럽, 중국을 포함한 모든 지역의 보수용 부품 판매가 늘어났고, 물류개선 및 재고관리 효율화 등 원가절감 활동으로 수익성을 개선하면서 전체 실적 하락폭을 다소 감쇄시켰다”고 설명했다.
현대모비스는 상반기 경영악화에도 불구하고 핵심부품 역령 강화를 위해 R&D 투자를 14% 가량 확대했다.
이 관계자는 “올해 상반기 어려운 경영 여건 하에서도 핵심부품 역량 강화를 위해 R&D 투자를 14% 가까이 늘렸다”면서 “이를 통해 미래자동차에 적용되는 고부가가치 신기술을 선제적으로 확보해 위기를 적극적으로 타개하고, 미래 성장 동력을 확보해 나갈 것”이라고 덧붙였다.
상반기 기준으로는 매출액 17조5501억원, 영업이익 1조1611억원, 당기순이익 1조2441억원을 기록했다. 이는 작년과 비교해 각각 8.6%, 22.8%, 24.3% 하락한 수치다.
현대모비스는 올 상반기 중국 내 완성차 판매 감소 등으로 매출과 손익이 모두 하락해 전체 실적 부진을 기록했다. 다만 A/S 부품사업분야에서의 판매 호조가 실적하락폭을 다소 줄였다.
현대모비스는 상반기 중국 완성차 판매 감소 영향으로 모듈 및 핵심부품 제조분야에서 전년 동기 대비 10.8% 감소한 14조1693억원의 매출을 기록했다. A/S부품사업분야는 현대기아차의 글로벌 운행대수 증가에 따라 미국과 유럽을 위시한 전 세계에서의 보수용부품 판매호조로 전년 동기 대비 2.2% 증가한 3조3808억원의 매출을 기록했다.
현대모비스는 상반기 경영악화에도 불구하고 핵심부품 역령 강화를 위해 R&D 투자를 14% 가량 확대했다.
이 관계자는 “올해 상반기 어려운 경영 여건 하에서도 핵심부품 역량 강화를 위해 R&D 투자를 14% 가까이 늘렸다”면서 “이를 통해 미래자동차에 적용되는 고부가가치 신기술을 선제적으로 확보해 위기를 적극적으로 타개하고, 미래 성장 동력을 확보해 나갈 것”이라고 덧붙였다.
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