게다가 전력소모도 설계대비 23배를 초과하는 등 재원 낭비는 극심한 것으로 드러났다.
현재 송도국제도시 1·2·3·4·5·7공구에는 총 53.8㎞의 생활폐기물 지하 수송관로가 설치돼 있다.
‘돌아다니는 쓰레기차가 없는 도시’를 표방하며 모두 1천465억원을 투입한 이 쓰레기 자동집하시스템은 각 가정에서 배출한 하루 평균 35.4t의 쓰레기를 지하 관로를 통해 한데 모아 폐기물 처리시설로 보내는 방식이다.
이에 국회 국토교통위원회 소속 박완수 의원(자유한국당)이 인천시로부터 제출받은 국감자료를 보면, 연간 1만786t을 처리할 수 있게 만들어진 송도 4공구 자동집하시설의 지난해 실제 처리실적은 8.1%(872t)에 불과했다.
송도 3공구와 1공구도 각각 설계대비 8.6%(860t), 32.6%(3천887t)만 처리하는데 그쳤다.
상황이 이런 가운데, 전력소모는 천정부지처럼 높은 것으로 조사됐다.
4공구의 경우 당초 1t당 9710원으로 설계됐지만, 실제로는 1t당 설계대비 23배를 넘어선 22만3960원이 드는 것으로 집계됐다.
3공구와 1공구도 각각 설계대비 13배, 7배의 비싼 전기료를 내는 것으로 파악됐다.
박완수 의원은 “상식적으로 이용률이 8%에 그친다는 건 무용지물이라고밖에 볼 수 없다. 이런 시설을 가동시키는데 전기료는 예상보다 수십 배 비싸게 물고 있다”며 “수년간 시민 혈세를 이런데 낭비했는데, 현재 설치된 시설의 문제점을 철저히 분석해 그 책임 소재를 명백히 가려야 할 것”이라고 지적했다.
◆자동집하시설의 설계값 대비 실제 운영비 비교

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