아시아나항공, 3분기 매출액 1조6308억원…'5년 내 최대'

아시아나항공 최근 5년 매출액 추이와 부채비율 추이.[사진=아시아나항공]

아시아나항공이 화물수요 호조와 중국을 제외한 여객 부문 수요 증가에 힘입어 5년 내 최대 매출액을 기록했다. 다만 사드 여파로 인한 중국 노선의 부진과 유류비 상승으로 영업이익은 감소했다.

9일 아시아나항공에 따르면 연결재무제표 기준 매출액은 1조6308억원으로 전년 동기 대비 4.8% 증가했고, 영업이익은 1189억원으로 전년 동기 대비 21.6% 줄었다. 부채비율은 매출액 증가에 따른 항공운송부문 선수금 등이 증가하면서 전년 말 대비 50.1%p 증가한 740%를 기록했다.

여객부문은 사드 배치로 인한 중국 한한령 여파 장기화와 추석 황금연휴 수요 분산으로 인해 전년 대비 매출이 소폭 감소했으나 △중국 노선 공급 축소 △동남아 • 일본 대체 노선 공급 확대 △유럽 • 미주 등 장거리 노선 마케팅 강화 등의 다양한 영업 전략으로 매출 감소를 최소화 했다.

이어지는 4분기는 10월 추석연휴 효과와 유럽 등 장거리 노선 호조로 더 높은 매출 증대가 이뤄질 것으로 보고있다.

화물부문은 호조세가 3분기까지 이어져 전년 동기 대비 21% 매출 증대를 기록하며 큰 폭의 성장세를 보였다. 특히 LCD, 휴대폰, 반도체 등 IT 품목과 신선식품 • 특수화물이 지속적으로 증가하며 3분기 실적 향상에 크게 기여했다. 아시아나항공은 향후에도 화물 실적 호조세가 지속될 것으로 기대하고 있다.

아시아나항공은 중국 한한령 해소시 대기수요 유입으로 큰 폭의 수익성 개선을 기대하는 만큼, 한•중 관계 개선에 따른 중국 노선 수요 회복 추이를 예의주시 하면서 탄력적으로 대응한다는 방침이다.

아시아나항공 관계자는 "신형 항공기인 A350을 중•장거리 노선에 투입해 기재 경쟁력을 강화하고, 신규 노선 개발을 통해 지속적인 매출 성장을 이끌어내겠다"며 "화물 수요에 따른 전략적 노선 운용을 더욱 강화하고 프리미엄화물 운송과 공급력을 확대해 4분기 실적 향상에 박차를 가할 계획이다"라고 말했다.