
[사진=국토교통부 제공]
다차로 하이패스는 하이패스 차로 사이에 경계석을 없애고 2차로 이상으로 하이패스를 확대·설치하는 것으로 원칙상 본선과 같은 속도로 통과할 수 있다.
현재 대부분의 고속도로에 설치된 하이패스는 차로 폭이 3.0~3.5m 수준으로 좁아 통과 속도를 시속 30km로 제한하고 있다. 이로 인해 교통 정체 등이 발생하고, 제한속도를 지키지 않아 과속으로 인한 사고 위험도 있다는 지적이 있었다.
이에 국토교통부는 영업소 통과 속도 향상, 지·정체 개선, 사고 예방 등을 위해 다차로 하이패스를 단계적으로 도입하기로 결정하고, 한국도로공사가 관리하는 영동고속도로 대관령·강릉 요금소 등 8개소에서 작년부터 우선적으로 운영하고 있다.
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