기아차, 3분기 영업익 흑자전환…작년 손실 '기저효과'

- 원화 강세, 신흥국 통화 약세 등 외부 경영요인으로 수익성 둔화

 

기아자동차의 올해 3분기 영업이익이 1000억원대에 머물렀다. 전년 동기 대비 흑자전환했지만 이는 지난해 3분기 기아차 통상임금 반영에 따른 대규모 적자 기록에 의한 기저효과일 뿐이다.

기아차는 26일 서울 양재동 기아자동차 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2018년 3분기 △매출액 14조743억원 △영업이익 1173억원 △경상이익 3163억원 △당기순이익 2978억원을 기록했다고 밝혔다.

3분기 기아차의 매출액은 원달러 환율 하락 등의 영향으로 전년 동기 대비 0.2% 감소했다. 같은 기간 영업이익은 통상임금 비용 반영에 따른 기저 효과로 지난해 적자에서 흑자로 전환했다. 기아차는 지난해 같은 기간 4270억원 영업손실을 기록했다.

원화 강세와 브라질·러시아 등 주요 신흥국 통화 약세 등 외부 요인과 고객 예방안전을 위한 품질 활동과 관련된 일시적 비용을 3분기에 반영한 부분이 영업이익 감소에 영향을 미치며 영업이익이 1000억원대에 머물렀다. 영업이익률은 0.8%에 불과하다.

3분기 실적에 반영된 품질 관련 비용은 에어백 제어기 리콜과 기존 판매된 일부 차종에 대한 자발적인 엔진 진단 신기술(KSDS, Knock Sensor Detection System) 적용 등에 따른 것이다. 

이와 함께 경상이익은 3163억원, 당기순이익은 2978억원으로 모두 흑자전환을 기록했다.

 

기아차 관계자는 “판매 확대와 판매단가 상승으로 3분기 누계 매출액이 전년 대비 증가했으며, 지난해 3분기 통상임금 비용 반영에 따른 기저 효과로 영업이익도 증가했다”며, “반면, 3분기는 원화 강세, 신흥국 통화 약세 등 외부 요인과 품질 관련 비용의 일시적 반영 등의 영향으로 영업이익이 1천억원대에 머물며 수익성이 둔화됐다”고 밝혔다.

이어서 “올해 남은 기간부터 내년까지 전체적인 상품경쟁력을 획기적으로 향상시키는 한편, 최근 출시된 스포티지 상품성개선, 니로 EV 등을 앞세운 경쟁력 있는 SUV 라인업으로 RV 판매 비중을 지속적으로 높이며 향후 수익성 확대에 최선을 다할 계획”이라고 밝혔다.

3분기 기아차의 글로벌 판매는 △국내에서 전년 대비 4.1% 감소한 12만6153대 △해외에서 0.3% 감소한 55만9243대 등 전년 대비 1.0% 감소한 68만5396대를 기록했다. (도매 기준)