제주항공 지난해 매출 1조 돌파… 영업익도 2년 연속 1000억 넘어

국제선·부가사업 확대 등 요인 매출액 2017년 대비 26% 증가

유가 급등 등 비용 증가 요인에도 영업이익 지난해 수준 ‘선방’

8년·18분기 연속 흑자‥주당 650원, 총 171억 규모 배당도 계획

제주항공 지난해 매출 및 영업이익[사진=제주항공 제공]

[사진=제주항공 제공]

제주항공은 역대 최대 규모인 1조2594억원의 매출액과 1012억원의 영업이익을 기록했다고 12일 공시했다, 제주항공은 우리나라 LCC업계 최초로 매출 1조원을 넘어섰다.

제주항공의 지난해 매출은 전년(9964억원) 대비 26.4% 늘어났으며, 같은기간 영업이익은 0.1% 줄었다.

제주항공의 역대 최고 매출 달성은 지난해에만 항공기를 8대 늘리며 공격적인 신규취항으로 시장 점유율을 확대했기 때문이다. 이와 함께 에어카페 등 부가매출도 늘어 매출 증대에 힘을 보탰다.

제주항공의 노선은 2017년 45개에서 2018년 67개로 늘었으며, 부가매출은 같은 기간 789억원에서 988억원으로 25% 신장했다.

지난해 말 기준 제주항공의 노선별 시장 점유율은 국제선은 12.4%로, 2017년 11.1%보다 1.3%P 늘어났으며, 국내선은 2017년 14.3%보다 0.5%P 증가한 14.8%를 기록했다.

영업이익은 국제유가의 가파른 상승 등 비용 증가 요인에도 지난 4분기에도 54억원의 이익을 내 2017년 수준을 유지하며 연간 기준 2011년부터 8년 연속, 분기 기준 2014년 3분기 이후 18분기 연속 영업이익을 실현했다.
지속적으로 기단을 늘려 정비비와 리스료 등 주요 고정비용의 효율적인 분산이 가능한 규모의 경제를 갖췄고, 이에 따라 급격한 유가 상승으로 인한 비용 증가 요인을 효율적으로 관리할 수 있었던 것으로 평가된다.

제주항공 관계자는 “거점 다변화 등 계획적인 자원확보와 부가사업이 안정적으로 성장하는 등 지속적인 매출 성장의 기반을 갖추며 성수기와 비수기 구분 없이 안정적인 실적을 거둘 수 있는 사업모델을 구축했다"며 “특히 지난 4분기 가파른 유가 상승에도 적자를 기록한 경쟁사와 달리 흑자를 실현해 차별화 된 수익구조와 원가경쟁력을 시장에 확인시켰다”고 말했다.

한편 제주항공은 이날 주당 650원을 배당할 계획이라고 공시했다. 배당 총액 171억원 규모로 2015년 이후 4년 연속 배당이며, 시가 배당률은 1.9%이다.