
조 장관은 이날 서울 한국프레스센터에서 열린 언론사 논·해설위원 정책간담회에서 "중국이 고농도 미세먼지에 대한 인민들의 질타와 부담을 토로했다"며 이 같이 밝혔다.
지난달 말 베이징에서 열린 한·중 환경장관회의에 참석한 조 장관은 "지난해 6월 베이징에 개소한 한·중 환경협력센터를 거점으로 미세먼지 배출원 공동조사, 고농도 원인분석 등을 위한 공동연구를 추진 중"이라고 설명했다.
이어 "국민이 체감하는 미세먼지 저감 정책을 펴겠다"며 "경유차 비중을 단계적으로 축소하되, 공공부문이 선도적으로 추진하겠다"고 덧붙였다.
조 장관은 "'친환경차 의무 판매제'를 2020년 국내에 도입하는 것을 검토하겠다"며 "오염물질 배출이 많은 승합·화물차를 대체하는 방향으로 제도를 설계하겠다"고 밝혔다.
'친환경차 의무 판매제'는 매년 자동차 판매량의 일정 비율을 전기·수소차 등으로 판매하도록 하는 제도다. 미국은 2005년, 중국은 올해 도입했다.
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