10일 한국예탁결제원에 따르면 이번주(11~15일)에는 총 119곳 상장사의 주총이 열린다.
국내 주요기업들의 주총 예정일은 △15일 LG전자, LG화학, 포스코, 기아차 △20일 삼성전자 △21일 SK이노베이션 △22일 현대차, 현대모비스 △26일 SK텔레콤, 현대중공업 △27일 대한항공, 한진 등이다.
올해 주총은 예년에 비해 특정일에 대한 ‘쏠림현상’이 완화됐다는 평가를 받는다. 예탁원에 따르면 총 1619개사 중 △22일 313개사 △27일 239개사 △29일 307개사의 주총이 각각 열린다. 3일 동안에만 상장사 중 53.1%의 주총이 개최되는 셈이다. 주총 집중도가 50%대로 낮아진 것은 올해가 최초다.
올해 주총의 최대 격전지로는 한진칼, 한진, 대한항공 주총이 꼽힌다.
행동주의 펀드이자, 한진칼의 2대 주주인 KCGI는 감사·이사 선임 및 이사 보수한도 제한 등의 안건을 제안했다. 한진그룹 회장인 조양호 대한항공 대표이사 회장의 이사 연임에 대한 반대 의사도 내비쳤다. 이를 관철시키기 위해 최근 한진칼 지분을 12.01%, 한진 지분을 10.17%까지 각각 늘렸다. 동시에 조 회장이 한진칼 지분 3.8%를 차명 소유했을 가능성에 대한 의혹도 제기하고 있다.
한진그룹은 지배구조 개선·배당확대 등 주주가치 제고 방안을 앞세워 주주들의 ‘표심 잡기’에 나섰다. 조 회장이 한진칼·한진·대한항공 3사 외 나머지 계열사의 임원직을 내려는 조치도 함께 실행할 것을 약속했다.
업계에서는 결국, 국민연금의 표에 따라 방향이 갈릴 것으로 내다보고 있다. 국민연금은 대한항공의 2대주주(지분율 11.56%)이자, 한진칼의 3대 주주(지분 7.34%)다. 앞서 국민연금은 대한항공에 대한 경영 참여 주주권을 행사하지 않기로 한 바 있다. 다만, '이사 연임 반대'는 경영 참여에 해당되지 않는 만큼, 조 회장의 이사 연임에 반대표를 던질 가능성은 있다.
22일 열리는 현대차 주총 역시 큰 관심사다. 글로벌 헤지펀드 엘리엇은 현대차와 현대모비스에 8조3000억 규모의 고배당을 요구하며 압박에 나선 상태다. 아울러 양사에 각각 3명과 2명의 사외이사 선임도 요구하고 있어 실제 주총에서 어떻게 결론이 날지 주목된다.
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