르노, 닛산ㆍ피아트크라이슬러와 잇따라 합병 목표

르노, 몸집 키워 폭스바겐·도요타와 대결 구상

프랑스 자동차회사 르노가 일본 닛산과 1년 안에 합병 협상을 재개하고, 닛산과 합병 후에는 이탈리아 피아트크라이슬러를 인수하겠다는 목표를 세운 것으로 알려졌다. 

파이낸셜타임스(FT)는 26일(현지시간) 사안에 정통한 복수의 소식통을 인용해 이 같이 보도하면서, 르노가 닛산과 피아트크라이슬러를 차례로 끌어안아 몸집을 키운 뒤 글로벌 자동차 공룡 폭스바겐과 도요타와 글로벌 시장 점유율을 두고 한 판 대결을 펼치려는 구상이라고 전했다. 

지금껏 르노와 닛산은 공식 합병보다 르노·닛산·미쓰비시(미쓰비시는 2016년 합류) 얼라이언스의 원활한 운영에 초점을 맞췄으나, 이달 앞서 3사 얼라이언스 경영 위원회가 새로 출범한 뒤 합병 논의가 진전될 수 있다는 자신감이 커졌다는 전언이다. 

일본 측 소식통은 닛산이 합병에 신중한 입장을 취해 왔으나 장 도미니크 세나르 르노 회장이 신뢰할만 한 협상 파트너라고 판단되면 합병 협상을 재개할 가능성이 있다고 말했다. 
 

12일 일본 요코하마 소재 닛산자동차 본사에서 프랑스 르노그룹, 일본 닛산자동차와 미쓰비시자동차 대표들이 공동 기자회견을 가졌다. 왼쪽부터 르노의 티에리 볼로레 최고경영자(CEO)와 장 도미니크 세나르 회장, 닛산의 사이카와 히로토 사장, 미쓰비시자동차의 마스코 오사무 회장. 3사의 경영 책임자들은 이날 회견에서 '얼라이언스 경영 위원회'를 새롭게 설립한다고 발표했다. 의장은 세나르 르노그룹 회장이 맡기로 했다. [사진=AP·연합뉴스]

단, 피아트크라이슬러가 현재 프랑스 푸조-시트로엥(PSA)과 접촉하는 등 합병이나 파트너십 상대를 적극적으로 물색하고 있기 때문에 피아트크라이슬러가 르노가 아닌 다른 곳에 인수될 가능성이 있다고 FT는 전했다. 피아트크라이슬러의 시장 가치는 약 200억유로(약 25조6500억원)로 평가된다. 르노·닛산·미쓰비시는 몸값을 다 합쳤을 때 500억 유로 정도다.

FT 소식통은 보수 축소 신고 혐의로 일본에서 체포된 뒤 경영 일선에서 퇴출된 카를로스 곤 전 르노 회장이 2~3년 전 피아트크라이슬러 인수를 논의했었지만 프랑스 정부의 반대로 무산된 적이 있다고 전했다.