서울 시내버스 노사가 15일 파업을 2시간을 앞두고 임금단체협약 협상을 타결했다. 이로써 시내버스 전 노선은 중단 없이 정상 운행된다.
서울시버스노조와 사측인 서울시버스운송사업조합은 이날 오전 2시30분께 영등포구 문래로 서울지방노동위원회에서 임금단체협약 조정안에 합의했다. 전날 오후 3시 2차 조정 회의에 돌입한 지 약 11시간 30분 만이며, 파업 돌입 예정이던 오전 4시를 불과 1시간 반 앞둔 시점이었다.
노사 양측은 마라톤 협상 끝에 △임금 3.6% 인상 △정년 2년 연장 △학자금 등 복지기금 5년 연장 등을 골자로 한 조정안에 동의했다.
현재 만 61세인 정년은 2020년 만 62세, 2021년 만 63세로 단계적으로 연장하기로 했다. 이달 만료되는 복지기금은 2024년 5월까지 5년 연장한다.
노조는 주 45시간 근무, 5.98% 임금 인상을 비롯해 정년을 61살에서 63살로 연장하고 학자금 등 복지기금 연장 등을 요구한 바 있다.
사측은 경영부담을 이유로 반대했다. 결렬과 재개를 거듭한 끝에 노사는 협상 시한인 15일 오전 0시까지 합의에 이르지 못했다. 결국 노사는 기한 연장에 합의하고, 추가 합의를 이어가던 끝에 파업 약 2시간을 앞두고 조정안에 합의했다.
서울시버스노조와 사측인 서울시버스운송사업조합은 이날 오전 2시30분께 영등포구 문래로 서울지방노동위원회에서 임금단체협약 조정안에 합의했다. 전날 오후 3시 2차 조정 회의에 돌입한 지 약 11시간 30분 만이며, 파업 돌입 예정이던 오전 4시를 불과 1시간 반 앞둔 시점이었다.
노사 양측은 마라톤 협상 끝에 △임금 3.6% 인상 △정년 2년 연장 △학자금 등 복지기금 5년 연장 등을 골자로 한 조정안에 동의했다.
현재 만 61세인 정년은 2020년 만 62세, 2021년 만 63세로 단계적으로 연장하기로 했다. 이달 만료되는 복지기금은 2024년 5월까지 5년 연장한다.
사측은 경영부담을 이유로 반대했다. 결렬과 재개를 거듭한 끝에 노사는 협상 시한인 15일 오전 0시까지 합의에 이르지 못했다. 결국 노사는 기한 연장에 합의하고, 추가 합의를 이어가던 끝에 파업 약 2시간을 앞두고 조정안에 합의했다.
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