홍철호 "2기 신도시 교통사업비 10.6조원 미집행됐다"

인천 검단신도시 공사현장.[사진= 아주경제DB ]

인천 검단과 위례, 동탄신도시 등 2기 신도시의 교통문제 해결을 위한 광역교통개선대책 사업비 대부분이 미집행 상태인 것으로 나타났다.

국회 국토교통위원회 소속 홍철호 자유한국당 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면 인천 검단, 위례, 동탄 등 11개 2기 신도시의 광역교통개선대책 총사업비는 총 31조 8208억원으로 지난 1월 기준 전체의 33.4%인 10조 6262억원이 미집행된 상태다.

신도시별 집행률을 비교해보면 파주운정3이 6%(9711억원 미집행)로 가장 낮았으며, 인천검단(6.4%, 1조 810억원 미집행), 위례(25.7%, 2조 7974억원 미집행), 평택고덕(26%, 1조 1779억원 미집행), 동탄2(30.1%, 3조 6524억원 미집행) 등의 신도시가 그 뒤를 따랐다.

11곳의 2기 신도시 중 모든 사업비를 집행한 곳은 성남판교, 동탄1, 김포한강 등 전체의 27.3%인 3곳뿐이었다. 하지만 이들 지역 중에서도 동탄1 및 판교 신도시는 각각 서동탄역(1호선) 및 판교역(신분당선) 등의 중전철 인프라가 구축돼 있지만, 김포한강신도시의 경우 중전철 인프라가 전무한 상황이라 국토부의 광역교통개선대책 승인 당시 수립 내용 자체가 미진했다는 근본적인 지적이 나오고 있다.

광역교통개선대책 사업비는 각 신도시의 입주자들이 주택을 분양받으면서 납부한 돈으로 평균 교통부담금은 1200만원에 달했다. 신도시별로 입주자들의 교통부담금을 보면 수원 광교가 2200만원으로 가장 많았으며, 성남 판교(2000만원), 파주 운정(1700만원), 위례(1400만원), 김포 한강 및 동탄2(각1200만원), 동탄1(1000만원), 파주 운정3 및 평택 고덕(각 800만원), 양주(700만원), 인천 검단(600만원)순이었다.

홍 의원은 "2기 신도시의 광역교통개선대책 이행이 완료되지도 않았는데 정부의 일방적인 3기 신도시 발표로 수많은 2기 신도시 주민들이 분노하고 있다"며 "정부는 지난해 말 공식 발표하고 약속한 김포 한강선과 김포-계양 고속도로, 3호선 연장 등 2기 신도시 광역교통개선대책의 공사를 최우선적으로 착공해야 한다"고 지적했다.