태국증권거래소(SET)에 상장된 항공 4사의 올 1분기 결산은 매출액이 전년 동기 대비 5.5% 감소한 746억 5000만 바트(약 2580억 엔), 순이익이 74.1% 감소한 11억 4000만을 기록, 매출, 순이익이 모두 하락했다. 태국관광산업의 경기 회복이 늦어지고 있는 가운데, 저가 항공사(LCC)에 의한 항공편 증가 등으로 시장경쟁이 심화된 것이 원인으로 보인다.
타이국제항공은 순이익이 83.6% 감소한 4억 4500만 바트로 큰 폭의 하락을 기록해, 영업이익은 8억 2800만 바트의 적자로 전락했다. 매출액은 6.9% 감소한 497억 9100만 바트. LCC와의 경쟁으로 인해 여객 수입이 7.0% 감소한 것과 미중무역마찰로 인해 화물부문의 수입도 12.9% 줄었다.
방콕에어웨이는 순이익이 29.0% 감소한 5억 400만 바트, 매출이 0.5% 감소한 77억 9000만 바트를 기록했다. 국내선을 중심으로 여객수가 1.9% 감소했으며, 연료비 및 항공기 수리 및 유지 비용도 증가하여 매출 및 순이익이 모두 감소했다.
한편, LCC 부문을 보면 타이 에어아시아의 지주 회사인 아시아 어비에이션은 순이익이 50.5% 감소한 4억 9700만 바트, 매출은 0.2% 감소한 116억 2300만 바트를 기록했다. 신규노선 취항 등으로 여객수는 4% 증가했으나, 1인당 평균운임이 7% 감소해 매출액은 소폭 하락했다. 공항 등 운영비와 수리 유지비가 증가해 순이익도 감소했다.
녹에어는 적자가 전년 동기의 2700만 바트에서 3억 400만 바트로 대폭 확대되었다. 매출액은 10.4% 감소한 54억 4900만 바트였다. 녹에어는 보고서를 통해 경영혁신 방안으로 항공기 2기를 매각하여 중국인들을 위한 전세기 항공편이 감소한 것과 가격경쟁으로 인해 항공운임이 하락한 것이 영향을 미쳤다고 밝혔다.
태국관광체육부에 의하면, 1분기 외국인 관광객 수는 전년 동기 대비 1.8% 증가한 1079만 5246명이며, 국적별로는 가장 많은 중국인이 1.7% 감소한 311만 9825명이었다. 작년 7월 남부 푸켓 보트 사고로 중국인이 사망한 사건 등으로 중국인 관광객 수가 감소 추세에 있어, 전체 외국인 관광객 수 증가가 둔화되고 있다.
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