8일 삼성중공업은 스위스 해운선사인 MSC(Mediterranean Shipping Company)로부터 지난 2017년 9월에 수주한 2만3000TEU급 컨테이너선 6척 중 첫 번째 선박이 지난 6일 성공적으로 출항했다고 밝혔다.
'MSC GÜLSÜN'(굴슨)으로 명명된 이 선박은 길이 400m, 폭 61.5m, 높이 33.2m로 컨테이너 2만3756개를 한 번에 실어 나를 수 있다. 현재까지 전 세계에서 건조된 컨테이너선 가운데 가장 크다.
20피트 컨테이너 1개의 길이는 약 6.1m다. 2만3756개를 한 줄로 연결하면 그 길이가 무려 145km로 서울에서 대전까지의 직선 거리에 해당된다. 서울에서 대전까지 한 줄로 늘어선 컨테이너 전체를 이번에 건조한 선박이 한 번에 운송할 수 있다.
삼성중공업은 1990년대부터 컨테이너선 대형화를 선도해 왔다. 1990년 세계 최초로 6200TEU급을 개발했으며, 2000년에는 7700TEU, 2002년 8100TEU를 연이어 개발하며 시장을 주도해왔다.
이후 2004년 1만2000TEU급 컨테이너선 개발에 성공하며 5년만에 적재량을 2배로 늘렸으며, 2015년에는 일본 MOL로부터 2만100TEU급 컨테이너선 4척을 수주하며 세계 최초로 2만 TEU급 컨테이너선 시대를 열었다.
삼성중공업 관계자는 “삼성중공업이 보유한 세계 최대 규모의 예인수조 등 각종 시험설비와 우수한 연구 인력을 토대로 컨테이너선의 대형화를 주도해 왔다”며 “올해 하반기 발주 예정인 2만TEU급 이상 초대형 컨테이너선도 적극 공략해 메가 컨테이너선 시장에서의 주도권을 계속 확보해 나갈 것”이라고 강조했다.

삼성중공업이 건조한 세계 최대 크기(2만3000TEU급)의 컨테이너선.[사진=삼성중공업 제공]
©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지