SK텔레콤과 삼성전자는 최고 시속 213㎞로 달리는 레이싱카에서 차세대 5G 기술인 ‘28GHz 초고주파’를 활용한 데이터 전송 및 생중계 기술 검증에 성공했다고 28일 밝혔다.
양사는 이 테스트를 위해 전남 영암 국제자동차경주장(F1서킷)에 복수의 5G 28GHz 초고주파 상용 기지국을 설치하고, 레이싱카 운전석 주변에는 28GHz를 지원하는 ‘갤럭시S10 5G’ 4대를 장착했다. 생중계 솔루션으로는 SK텔레콤 ‘T라이브 캐스터’가 활용됐다.
시속 210㎞로 고속 주행하는 레이싱카 운전석 등 4개 화면은 차세대 5G 기술을 통해 스마트폰 à 28GHz 기지국 à 중계 시스템을 거쳐 차고지(Team Pit)로 멀티뷰(Multi-View) 생중계됐다.
특히 양사는 극한 상황에서 5G 28GHz 기지국 간 데이터를 끊김 없이 넘겨주는 ‘핸드오버’ 기술 검증에 집중했다. 최고 속도 213㎞로 주행 중에도 핸드오버가 원활히 이뤄지며 안정감 있게 생중계가 가능했다. 데이터 속도는 고속 주행 중에도 약 1Gbps를 기록했다.
양사는 이번 기술 검증이 5G 기술을 활용한 모터스포츠 중계나 커넥티드카 솔루션 등 차세대 5G 서비스 진화로 이어질 것이라고 전망했다. 여러 레이싱카에 5G 서비스를 장착해 360도 VR이나 멀티뷰로 실감나는 생중계가 가능해진다.
이와 함께 SK텔레콤은 고속 주행 중인 차량에 데이터를 순식간에 전송하는 ‘5G 데이터 샤워’ 기술 개발에도 박차를 가한다. 이 기술은 샤워기에서 순간적으로 나오는 물살처럼 영화나 초고화질 지도(HD맵)를 커넥티드카로 매우 짧은 시간에 전송한다.
28GHz 초고주파는 데이터 전송 속도가 높지만 전파 감쇠가 심한 특징이 있다. ‘5G데이터 샤워’는 이동체 움직임을 예상해 빔(Beam)을 쏘듯 한 곳으로 데이터를 집중 전송하는 빔 포밍(Beam-Forming)으로 28GHz 특성을 제어하게 된다.
톨게이트에 ‘5G 데이터 샤워’ 장비를 설치해 이곳을 지나는 차량에 초고화질 지도를 순식간에 업데이트하는 등 안전 서비스로 응용할 수 있다.
박진효 SK텔레콤 ICT기술센터장은 “양사가 세계 최초 5G 상용화에 긴밀한 협력을 한 데 이어 ‘차세대 5G’ 기술 상용화에도 역량을 결집하고 있다”고 말했다. 전재호 삼성전자 네트워크사업부 개발팀장은 “지금까지 생각지 못한 다양하고 혁신적이 서비스가 실현될 것”이라고 전했다.
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