대우조선해양, 조선업계 최초 축발전기모터시스템 국산화 성공

국내 업체들과 3년에 걸쳐 공동개발 완료

대우조선해양이 축발전기모터시스템(SGM)을 국내 조선업계 최초로 국산화에 성공했다. 강화되는 온실가스 배출규제에 적극 대응하며 친환경 기술 개발에 박차를 가하는 모습이다. 

대우조선은 24일 축발전기모터시스템 국산화 개발을 완료하고 공동개발 파트너사인 시엔에이전기 및 효성중공업과 사업화에 대한 양해각서 서명식을 가졌다고 밝혔다.

이번 양해각서 서명식에는 대우조선해양 기술본부장 권오익 전무와 중앙연구원장 최동규 전무, 시엔에이전기 인웅식 대표, 효성중공업 김영환 전무 등 관계자 100여명이 참석했다.

축발전기모터시스템은 운전 중인 선박 추진엔진 축의 회전력을 이용해 전력을 생산하는 친환경 기술이다. 이로 인해 선박 운항에 필요한 전기를 생산하는 발전기 가동을 줄여 연료비 절감과 함께 이산화탄소 및 황산화물 발생을 줄일 수 있다.

최근 국제해사기구(IMO)를 중심으로 강화되고 있는 온실가스 배출규제에 대응하기 위해 연비 효율 향상 및 발전기 엔진의 운전 의존도를 낮추는 목적으로 선주사들로부터 축발전기모터시스템에 대한 적용 요구가 계속 증가하고 있다.

이런 선사들의 요구를 반영해 대우조선해양이 축발전기모터시스템의 국산화에 성공하면서 기존 해외 제품보다 낮은 투자비용으로 이 시스템을 선박에 공급할 수 있게 됐다. 

권오익 대우조선 전무는 "국내 기자재업체와 함께 안전성과 신뢰성을 한 차원 높인 친환경 솔루션을 선주에게 제공할 수 있게 되어 기쁘다"며 "국내 기자재업체와 함께 이뤄낸 성과라 더 의미 있는 일이다"고 평가했다.

23일 부산에서 대우조선해양 최동규 전무 (가운데), 시엔에이전기 인웅식 대표 (왼쪽), 효성중공업 김영환 전무 (오른쪽)가 축발전기모터시스템 국산화 개발 제품 사업협력 양해각서 체결식을 가진 뒤 기념촬영을 하고 있다. [사진=대우조선해양]