진에어도 전 직원을 대상으로 희망휴직을 받기로 했다. 코로나19 확산으로 노선이 감축되는 데 따른 조치다.
17일 항공업계에 따르면 진에어는 오는 4월 15일까지 전 직원을 대상으로 최소 1주에서 최대 12개월까지 무급 휴직을 신청받는다.
진에어 관계자는 "일본 여행 수요 감소와 '코로나19'로 인한 운항 감축에 따른 효율적 인력 운용을 위한 조치"라며 "재충전이 필요한 직원들에게 기회를 제공하기 위한 것"이라고 설명했다.
진에어는 지난해 영업손실 491억원으로 적자 전환했다. 지난해 매출액도 9천102억원으로 전년 대비 9.9% 감소했다. 일본 보이콧과 홍콩 사태 등의 영향 때문이다. 국토교통부의 경영 제재가 1년 6개월째 이어진 것도 실적 부진의 요인이다.
항공업계는 코로나19 사태에 따른 노선감축으로 허리띠를 졸라 매고 있다. 희망 휴직 무급 휴가를 장려하며 비용 절감에 나섰다.
아시아나항공은 국내 객실 승무원을 대상으로 희망 휴직 신청을 받고 있다. 다음 달에도 희망 휴직을 받는 방안을 검토 중이다.
에어서울은 오는 5월까지 희망자에 한해 단기 휴직을 받기로 했다. 휴직 기간은 2주∼3개월 내에서 본인이 정할 수 있게 했다.
티웨이항공은 지난 5일 사내게시판에 오는 19일까지 전 직원을 대상으로 한 희망휴직을 받는다는 글을 공지했다. 신청자가 3월 한 달 내에서 임의로 휴직 기간을 정할 수 있도록 했다.
제주항공은 위기경영체제에 돌입하기로 하고, 지난달 운항·객실 승무원 대상으로 진행했던 무급휴가 제도를 전 직원 대상으로 확대하기로 했다.
이스타항공은 최소 15일에서 최대 3개월까지 무급휴직제도를 상시 진행하고 있다.
17일 항공업계에 따르면 진에어는 오는 4월 15일까지 전 직원을 대상으로 최소 1주에서 최대 12개월까지 무급 휴직을 신청받는다.
진에어 관계자는 "일본 여행 수요 감소와 '코로나19'로 인한 운항 감축에 따른 효율적 인력 운용을 위한 조치"라며 "재충전이 필요한 직원들에게 기회를 제공하기 위한 것"이라고 설명했다.
진에어는 지난해 영업손실 491억원으로 적자 전환했다. 지난해 매출액도 9천102억원으로 전년 대비 9.9% 감소했다. 일본 보이콧과 홍콩 사태 등의 영향 때문이다. 국토교통부의 경영 제재가 1년 6개월째 이어진 것도 실적 부진의 요인이다.
아시아나항공은 국내 객실 승무원을 대상으로 희망 휴직 신청을 받고 있다. 다음 달에도 희망 휴직을 받는 방안을 검토 중이다.
에어서울은 오는 5월까지 희망자에 한해 단기 휴직을 받기로 했다. 휴직 기간은 2주∼3개월 내에서 본인이 정할 수 있게 했다.
티웨이항공은 지난 5일 사내게시판에 오는 19일까지 전 직원을 대상으로 한 희망휴직을 받는다는 글을 공지했다. 신청자가 3월 한 달 내에서 임의로 휴직 기간을 정할 수 있도록 했다.
제주항공은 위기경영체제에 돌입하기로 하고, 지난달 운항·객실 승무원 대상으로 진행했던 무급휴가 제도를 전 직원 대상으로 확대하기로 했다.
이스타항공은 최소 15일에서 최대 3개월까지 무급휴직제도를 상시 진행하고 있다.
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