'포스트 코로나' 한·중·일 해운물류 손잡나...해수부 "공동협력" 제안

김양수 차관, '한·중·일 교통물류 장관회의 특별세션' 참석

한국과 중국, 일본이 손 잡고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 해운물류 분야 공동 협력사업을 시작할지 관심이 모아진다.

28일 해양수산부에 따르면 김양수 차관은 29일 화상으로 열리는 '제8차 한·중·일 교통물류 장관회의 특별세션'에 참석해 중국과 일본에 이 같은 방안을 공개 제안할 계획이다.

해수부는 코로나19 사태 이후에 대비하기 위해 비대면 선박검사, 해운물류 산업 디지털화, 자율운항선박 개발 등의 협력을 요구할 방침이다. 또 비대면 방식으로 국제 협약을 이행하는 방안 등 새로운 유형의 국제규범 실행 방식에 대해서도 협조를 구할 예정이다.
 

김양수 해양수산부 차관[사진=연합뉴스]

코로나19 확산으로 여객 운송이 중단된 한·중 카페리 선사, 한·일 여객 선사를 위해 3개국이 각각 자국 항만시설의 사용료를 깎아주는 방안을 검토하자는 내용도 담겨있다.

코로나19와 같은 세계적 감염병 유행이 발생해도 국제 물류 운송이 정상적으로 이뤄질 수 있도록 각국의 검역, 방역 정보를 공유하는 방안도 제시한다.

김 차관은 이날 "한·중·일 경제는 지금까지 분업과 협업을 통해 발전해왔고 그중에서도 해운물류분야 협력은 3국을 잇는 핵심 가교역할을 담당해 왔다"면서 "앞으로도 3국은 코로나19 상황을 극복해 나가면서 원활한 물류 흐름을 유지할 수 있도록 노력해 나갈 것"이라고 말했다.

한·중·일 교통물류장관회의는 2006년 9월 서울에서 1차 회의를 시작으로 2년마다 열렸다.

회의는 당초 8월에 장관급으로 일본에서 열릴 예정이었지만, 코로나19 사태를 고려해 본 회의 개최를 연기하고 대신 '특별세션' 형태의 차관급 화상회의를 우선 진행하기로 했다.