재계 1·2위 그룹을 이끄는 이재용 삼성전자 부회장과 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 현대차 남양연구소에서 두번째 회동을 갖는다.
21일 재계에 따르면 이 부회장과 정 수석부회장은 이날 오전 남양연구소를 둘러보고 점심 식사를 함께할 예정이다.
이번 만남은 이 부회장의 답방 차원이다. 지난 5월 정 수석부회장은 삼성SDI 충남 천안사업장을 방문한 바 있다. 당시 현대차 경영진과 함께 이곳을 방문한 정 수석부회장은 삼성 측으로부터 글로벌 전고체 배터리 기술 동향과 전고체 배터리 개발 현황 등에 대한 설명을 들었다. 이와 함께 전기차용 배터리 선행 개발 현장도 함께 살폈다.
남양연구소는 현대차의 연구개발(R&D)의 전초기지로 꼽히는 장소다. 재계 총수가 공식적으로 남양연구소를 찾는 것은 이번이 처음이다. 두 총수는 전기차와 자율주행차 등 미래차 기술에 대한 의견을 나눌 것으로 전망된다. 양사간 거래가 거의 없는 상태에서 협력 가능성을 탐색하는 기회가 될 것이라는 관측도 나온다.
현대차는 2025년 전기차 100만대 판매, 시장점유율 10% 이상을 목표로 하고 있다. 특히 차세대 전기차가 나오는 내년을 도약의 원년으로 꼽고 있다.
삼성 역시 전장부품을 4대 신성장 사업으로 육성 중이다. 2017년에는 자동차 전장 전문업체 하만을 인수하는 등 속도를 내는 중이다. 이 부회장 역시 지난 16일 삼성전기 부산사업장을 방문해 전장용 MLCC(적층세라믹커패시터) 시장 선점에 적극 대응할 것을 주문할 정도로 육성을 독려하고 있다.
21일 재계에 따르면 이 부회장과 정 수석부회장은 이날 오전 남양연구소를 둘러보고 점심 식사를 함께할 예정이다.
이번 만남은 이 부회장의 답방 차원이다. 지난 5월 정 수석부회장은 삼성SDI 충남 천안사업장을 방문한 바 있다. 당시 현대차 경영진과 함께 이곳을 방문한 정 수석부회장은 삼성 측으로부터 글로벌 전고체 배터리 기술 동향과 전고체 배터리 개발 현황 등에 대한 설명을 들었다. 이와 함께 전기차용 배터리 선행 개발 현장도 함께 살폈다.
남양연구소는 현대차의 연구개발(R&D)의 전초기지로 꼽히는 장소다. 재계 총수가 공식적으로 남양연구소를 찾는 것은 이번이 처음이다. 두 총수는 전기차와 자율주행차 등 미래차 기술에 대한 의견을 나눌 것으로 전망된다. 양사간 거래가 거의 없는 상태에서 협력 가능성을 탐색하는 기회가 될 것이라는 관측도 나온다.
삼성 역시 전장부품을 4대 신성장 사업으로 육성 중이다. 2017년에는 자동차 전장 전문업체 하만을 인수하는 등 속도를 내는 중이다. 이 부회장 역시 지난 16일 삼성전기 부산사업장을 방문해 전장용 MLCC(적층세라믹커패시터) 시장 선점에 적극 대응할 것을 주문할 정도로 육성을 독려하고 있다.
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이재용 삼성전자 부회장(오른쪽)과 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 지난 1월 서울 중구 대한상공회의소에서 악수를 하고 있다. [사진=연합뉴스]
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