3년 만에 돌아온 '더 뉴 코나' 소형SUV시장 잡는다

현대차가 '더 뉴 코나' 를 출시했다.[사진=현대차 제공]

현대자동차의 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) '코나'가 3년 만에 더욱 날렵한 부분변경 모델로 돌아왔다.

현대차는 15일 ‘더 뉴 코나’를 출시한다고 밝혔다. 기존 코나의 독창적인 스타일 위에 감성을 더한 스포티함을 담은 게 특징이다. 이를 바탕으로 한층 넓고 날렵한 인상을 더해 보다 민첩하고 역동적인 느낌의 더 뉴 코나 디자인을 완성했다.

전면 외장 디자인은 선이 두드러지는 주간주행등과 예리하게 마무리된 후드가 두드러진다. 측면부는 40mm 길어진 전장으로 또렷해진 존재감과 함께 앞뒤 범퍼와 연결돼 차를 감싸듯 위치한 클래딩 이 역동적인 이미지를 더한다. 후면부는 전면 램프 디자인과 연결되는 후면 램프와 수평적 구조를 강조한 범퍼 디자인이 당당하고 안정적인 자세를 연출한다.

실내 디자인은 운전자의 드라이빙 경험에 초점을 맞춰 스마트하면서도 보다 넓게 느껴지는 공간으로 구성됐다. 기존 대비 확장된 10.25인치형 대화면 인포테인먼트 시스템과 계기반(클러스터)은 운전자의 시인성을 높였다.

함께 선보인 더 뉴 코나 ‘N 라인’은 기본 모델에서 N의 고성능 감성을 담아낸 디자인이 추가로 적용돼 코나만의 개성 있고 스포티한 주행감성을 한층 강조한다.

현대차는 더 뉴 코나에 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진을 장착한 가솔린 모델과 1.6 하이브리드 모델을 내놨다. 여기에 고성능 감성을 추구하는 소비자를 위한 N 라인을 처음 선보였다.

가솔린 모델과 N 라인은 흡기 연속가변 밸브 열림 기간 제어 장치(CVVD) 및 통합 유량 제어 밸브(ITM) 등 신기술을 대폭 적용한 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진을 탑재했다.

이에 기존 모델 대비 20마력 이상 향상된 최고출력 198마력(PS), 최대토크 27.0kgf·m의 힘을 자랑한다. 높아진 출력에도 불구하고 기존 코나 대비 8.6% 개선된 13.9km/ℓ의 연료소비효율(연비)를 달성해 경제성도 놓치지 않았다.

더 뉴 코나는 보다 역동적으로 거듭난 주행성능을 뒷받침할 다양한 안전·편의사양을 대폭 적용했다. △전방 충돌방지 보조(FCA) △차로 유지 보조(LFA) △후측방 충돌방지 보조(BCA) △고속도로 주행보조(HDA) △안전 하차 경고(SEW) 등이 대표적인 예다.

더 뉴 코나의 가격은 2031만원부터 시작한다.