지프가 내년 1분기 글로벌 시장에 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘랭글러 루비콘 392’의 신모델을 내놓는다.
18일 지프에 따르면 '2021 랭글러 루피콘 392'로 명명된 이번 신모델은 지난 7월 공개된 '랭글러 루비콘 392 콘셉트'보다 출력과 디자인 등에서 대폭 강화된 게 특징이다.
실제 신모델은 최대 출력 470마력과 최대 토크 64.86㎏·m를 발휘하는 6.4리터 V-8 엔진을 탑재한다. 손쉬운 변속을 선사하는 토크플라이트 8단 자동변속기와 셀렉-트랙 풀 타임 액티브 트랜스퍼 케이스의 조합으로 4.5초 만에 100㎞까지 가속이 가능하다.
오프로드 성능도 대폭 높인다. 약 262㎜의 지상고, 향상된 서스펜션 아티큘레이션과 기동성, 44.5도의 접근각, 22.6도의 램프각, 37.5도의 이탈각, 82.55㎝의 수중 도하 능력 등이 대표적인 예다.
짐 모리슨 FCA 북미 시장 지프 브랜드 총괄은 “신모델은 지금까지 우리가 만든 지프 랭글러 중 가장 강력하고 빠르고 성능이 뛰어나다”라며 “V-8 엔진에서 나오는 풍부한 로우 엔드 토크는 오프로드의 제왕으로 만들어줄 것”이라고 말했다.
18일 지프에 따르면 '2021 랭글러 루피콘 392'로 명명된 이번 신모델은 지난 7월 공개된 '랭글러 루비콘 392 콘셉트'보다 출력과 디자인 등에서 대폭 강화된 게 특징이다.
실제 신모델은 최대 출력 470마력과 최대 토크 64.86㎏·m를 발휘하는 6.4리터 V-8 엔진을 탑재한다. 손쉬운 변속을 선사하는 토크플라이트 8단 자동변속기와 셀렉-트랙 풀 타임 액티브 트랜스퍼 케이스의 조합으로 4.5초 만에 100㎞까지 가속이 가능하다.
오프로드 성능도 대폭 높인다. 약 262㎜의 지상고, 향상된 서스펜션 아티큘레이션과 기동성, 44.5도의 접근각, 22.6도의 램프각, 37.5도의 이탈각, 82.55㎝의 수중 도하 능력 등이 대표적인 예다.
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