한국자원경제학회와 대한전기학회 전력정책위원회가 22일 '전기요금 개편과 지속 발전 방향' 좌담회를 공동주최했다. 좌담회는 온라인으로 진행됐다.
앞서 산업통상자원부와 한국전력공사는 현행 전력량 기준 전기요금 부과 체계에 '연료비 조정요금' 항목을 신설했다. LNG(액화천연가스), 석탄, 유류 등 연료비의 변동을 전기요금에 반영하도록 구조를 짠 것이다.
박종배 건국대학교 전기전자공학부 교수는 "이번 전기요금 체계 개편은 기본적으로 전기요금을 비용 혹은 시장에 바탕을 두어 결정하겠다는 것이다"라며 "이는 ‘원가 연계형’ 혹은 ‘시장 연계형’ 전기요금 체계 구축의 첫걸음마를 뗀 것으로, 지난 40여 년간 학계, 연구계 및 산업계에 서 지속적으로 요구한 내용이다"라고 말했다.
유승훈 서울과학기술대학교 에너지정책학과 교수는 "이번 전기요금 개편의 목적은 글로벌 트렌드로 자리 잡은 에너지전환 및 탄소 중립의 지속가능성을 담보하는 것으로, 핵심은 연료비 연동제 및 기후환경비용의 분리고지 두 가지다"라며 "반기문 전 UN사무총장님이 위원장으로 계신 국가기후환경회의에서는 지난 10월 25일 국민정책 참여단을 대상으로 숙의 및 토론을 거쳐 설문조사를 시행했는데, 연료비 등 전력생산 원가변동을 전기 요금에 반영하는 것에 대해 전체의 68.3%가 찬성했다"라고 예시를 들었다.
유 교수는 "연료비 연동제는 경제개발협력기구(OECD) 대부분의 국가가 도입하고 있음에도 불구하고 유독 우리나라만 외면했던 제도다"라며 "소비자의 합리적 소비를 유도할 수 있도록 가격신호를 제대로 전달한다는 점에서, 이번 연료비 연동제 시행 결정은 매우 환영할 만한 조치다"라고 말했다.
그는 또한 "아울러 국내의 다른 에너지 요 금을 살펴보면, 도시가스 요금, 지역난방 열요금, 휘발유 및 경유 가격 모두 연료비 연동제가 시행되고 있다"라며 "유독 전기요금만 연료비 연동제가 도입되지 않음으로 인해 소비자는 비싼 요금을 내고 있고 연료의 국제 가격이 올라가서 좀 더 아껴써야 함에도 불구하고 소비자는 적절한 가격신호를 제공받지 못하는 불합리함이 있었다"라고 덧붙였다.
이유수 에너지경제연구원 선임연구위원은 "개편안이 확정·발표되어 환영할 만하지만 제대로 된 이행여부가 관건일 것이다"라고 말문을 열었다.
이 선임연구위원은 "기요금 조정에 대한 반응을 부담스러워하는 정부, 국회 등 정치권의 영향으로 전기요금은 너무나도 많은 변수에 의해 합리적이고 체계적으로 결정되지 않고 있다"라며 "우선적으로 총괄원가 보상원칙의 이행과 용도별 교차보조 문제를 해결하는 것이 급선무가 될 것이다. 전기요금 문제는 제도적 개편도 중 요하지만 기본적으로 요금결정 원칙의 이행에 따른 정당한 공급비용의 요금반영이 가장 중요하다"라고 강조했다.
박호정 고려대 식품자원경제학과 교수는 "온실가스 배출감축을 위한 배출권거래제나 탄소세의 궁극적인 목표는 최종소비 단계에서 에너지 이용을 절감하는 데 있기 때문에 별도 고지는 소비자의 인식 제고 차원에서 중요한 단계"라고 했다.
주성관 교수는 "국내 전기요금의 기능별 원가 비중은 발전이 85.6%, 송·배전이 12.2%, 판매가 2.2%를 차지한다"면서 "현재는 전기요금 총괄원가에 송·배전원가를 포함해 반영하고 송·배전망 수익은 별도 차감하고 있는데 앞으로 송·배전 부문의 정확하고 타당한 원가 산정 및 회계분리를 통해 합리적인 전력망 요금을 개발하는 것이 필요하다"고 주장했다.
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