자동차보험료 또 오르나 … 정비업계, 정비수가 8.2% 인상 요구

손보사들, 보험료 동결 땐 자동차보험 적자폭 확대 우려

자동차 정비업계가 8.2% 자동차보험 정비수가 인상을 요구한 것으로 알려졌다. 이에 보험료 인상 없이 정비수가만 상승할 경우 손해보험사의 자동차보험 적자폭이 커질 수 있다는 우려가 나오고 있다.

[사진=연합뉴스]

9일 손해보험업계에 따르면 지난 5일 국토교통부와 손보·정비업계가 자동차보험정비협의회 구성 후 첫 3자 실무협의 회의를 열었다. 정비업계는 이날 회의를 앞두고 정비수가 8.2% 인상을 요구하는 건의서를 국토부에 제출했다.

 

자동차보험정비협의회는 자동차보험 정비요금을 결정하는 협의체로 작년 10월 시행된 개정 자동차손해배상보장법에 따라 보험업계, 정비업계, 공익대표 각 5인으로 구성됐다.

 

정비업계는 이어 정비수가 문제를 더불어민주당의 사회적 약자 보호정책 기구인 '을지로위원회' 안건으로도 제출했다.

 

정비업계는 정비수가 인상 이유로 지난 인상·공표 이후 3년이 지나 인건비 상승 등 원가 인상요인이 쌓였다고 주장했다.

 

손보업계는 정비업계의 정비수가 인상안에 대해 불안감이 내비치고 있다. 당국이 올해 자동차보험료 동결을 주장하고 있어, 자칫 보험료 인상 없이 정비수가만 올라갈 경우 손해율이 상승할 수 있기 때문이다.

 

손보업계에 따르면 지난해 보험료 인상과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 이동량 감소에도 자동차보험 영업적자는 3천800억원 규모로 추산하고 있다.

 

보험사 한 관계자는 "이미 당국에서 올해 자동차보험료 인상에 부정적인 시각을 가지고 있는 상황에서 정비수가만 상승할 경우 손해율 상승으로 이어질 수 있다"며 "이 경우 손보사들의 자동차보험 영업적자 폭이 늘어날 수 있을 것"이라고 말했다.