2030년까지 버스·택시·화물차 등 50만대 전기·수소차로 전환한다

국토부, '국토교통 2050 탄소중립 로드맵' 발표

2030년까지 건물 32.8%, 수송 37.8% 탄소감축 위한 실행방안 마련

국토교통 탄소중립 로드맵 [그래픽=국토교통부] 

오는 2030년까지 버스·택시·화물차 등 사업용 차량 50만대를 전기·수소차로 전환한다.

국토교통부는 이 같은 내용이 담긴 '국토교통 2050 탄소중립 로드맵'을 22일 수립·발표했다. 

'국토교통 탄소중립 로드맵'은 2022년 3월에 시행되는 탄소중립기본법에 따라 내년에 수립할 '국가 탄소중립 녹색성장 기본계획'에 반영할 국토교통 정책 이정표다. 국토부는 5년마다 정책 추진실적과 시장상황, 기술진보 등을 반영해 로드맵을 수정할 계획이다. 

정부는 로드맵에 따라 건물, 교통, 국토와 도시, 국외감축 분야에서 탄소중립을 위한 다양한 과제를 추진해, 2030년까지 2018년 대비 건물 32.8%, 수송 37.8% 등에 달하는 탄소를 감축할 계획이다. 

먼저 건물의 에너지성능을 측정‧기록한 데이터 기반으로 생애주기별 건물 관리체계를 구축하고, 이를 기반으로 신축건물의 제로에너지화, 기축건물의 그린리모델링을 확산키로 했다. 특히 2030 국가온실가스감축목표(NDC) 상향에 맞춰 공동주택은 제로에너지건축 의무화를 공공은 2023년부터, 민간은 2024년부터 조기적용한다. 

교통부문은 2030 국가온실가스감축목표에서 제시된 세부 목표의 이행상황을 점검‧관리하는 교통데이터 기반을 마련하고, 탄소감축 효과가 큰 사업용 차량(버스‧택시‧화물차) 50만대의 전기‧수소차 전환과 대중교통 활성화, 수요관리를 병행한다.

철도 분야에서는 동력분산식 전기열차(EMU)를 확산하고 수소열차를 개발‧실증한다. 항공 분야에서는 바이오항공유 등 친환경 연료를 위한 저장‧운반‧급유 인프라를 구축하고, 항공기 운영을 지속 효율화(항로 단축, 탑재중량 감축, 엔진세척 등)해 나갈 계획이다.

또한 그간 국가통계에 토지 흡수원으로 산정되지 않은 정주지의 탄소흡수량을 산정하고 UN에 제출할 계획이다. 국토‧도시 구역 별로 배출‧흡수량을 시각화한 탄소배출 공간지도를 구축하는 등 지역 중심의 탄소 데이터 기반도 마련한다.

주거‧산업‧교통 등에 사용되는 도시의 주 에너지원을 수소로 전환한 수소도시, 에너지자립, 녹지 확충, 저탄소 교통물류체계 등을 지향하는 스마트그린산업단지 등 성과 사례와 함께 도시 내에 공원‧녹지 등 탄소중립 공간도 조성‧확대해나간다.

국토부는 내년 초부터 대국민 공모(일반국민, 사업자, 업계 등 유형별), 전문가 검토 등을 거쳐, 국토교통 분야에서 국민참여 탄소중립 기술, 아이디어 등을 적극 발굴할 예정이다.

하동수 국토부 기획조정실장은 “2022년은 국토교통 분야의 탄소 관련 정책통계에 특화된 연구지원 체계를 구축하고 국민참여 탄소감축 프로그램을 발굴하는 원년으로 삼을 것"이라고 밝혔다.