현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 1조5600억원 규모의 선박 9척을 수주했다.
한국조선해양은 최근 유럽 및 중남미 소재 선사와 20만㎥급 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 3척, 8000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 대형 컨테이너선 6척에 대한 건조계약을 체결했다고 3일 밝혔다.
이번에 수주한 LNG운반선은 길이 299.8m, 너비 48.9m, 높이 26.9m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2025년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 이 선박에는 경제성을 극대화할 수 있는 LNG 재액화 기술도 적용된다. 컨테이너선도 현대중공업에서 건조돼 2024년 하반기까지 선주사에 인도될 예정이다.
조선·해운시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 올해 전 세계 해상 LNG 물동량은 지난해 3억8105만톤(t) 대비 4.5% 증가한 3억9832만t에 달할 전망이다.
한국조선해양 관계자는 "각국의 환경규제가 강화되고 친환경 원료인 LNG에 대한 수요가 늘어남에 따라 LNG선에 대한 문의가 이어지고 있다"고 말했다.
한국조선해양은 최근 유럽 및 중남미 소재 선사와 20만㎥급 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 3척, 8000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 대형 컨테이너선 6척에 대한 건조계약을 체결했다고 3일 밝혔다.
이번에 수주한 LNG운반선은 길이 299.8m, 너비 48.9m, 높이 26.9m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2025년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 이 선박에는 경제성을 극대화할 수 있는 LNG 재액화 기술도 적용된다. 컨테이너선도 현대중공업에서 건조돼 2024년 하반기까지 선주사에 인도될 예정이다.
조선·해운시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 올해 전 세계 해상 LNG 물동량은 지난해 3억8105만톤(t) 대비 4.5% 증가한 3억9832만t에 달할 전망이다.
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