i4는 BMW만의 역동적 주행성능을 순수전기차에 그대로 옮겨왔다. 4-도어 쿠페의 우아한 디자인과 높은 공간 활용성을 자랑한다. 특히 BMW 스포츠만의 강점을 발휘할 수 있도록 높은 비틀림 강성과 경량화 설계, 0.24Cd에 불과한 공기저항 계수 등의 특징을 가졌다. 차체 무게 중심은 BMW ‘3시리즈’ 세단 대비 최대 53mm 낮으며, 50:50에 가까운 앞뒤 무게 배분으로 정교한 코너링 성능을 발휘한다.
전 모델에는 리어 에어 서스펜션을 기본 장착했다. 리어 에어 서스펜션은 승차감 향상과 주행 중 차체 하중 밸런스를 최적의 상태로 실시간 조절해준다. i4는 BMW의 최신 전기화 드라이브 트레인 5세대 eDrive를 장착했으며, 최고출력 340마력을 발휘하는 i4 eDrive40과 최고 544마력의 i4 M50 두 가지 모델로 나뉜다.
i4 M50은 BMW의 고성능 브랜드 M이 선보이는 최초의 고성능 순수전기 모델이다. 사륜구동 시스템인 전기 xDrive를 비롯해 어댑티브 M 서스펜션, M 스포츠 브레이크 등 다양한 퍼포먼스 사양을 탑재했다.
여기에 ‘적응형 회생제동’ 기능으로 배터리 효율을 극대한다. 1회 충전 주행거리는 i4 eDrive40 복합 429㎞, i4 M50이 복합 378㎞다. 최대 205kW 출력의 DC 고속 충전을 이용하면 10분 만에 최대 164㎞(i4 eDrive40 기준)를 충전할 수 있다.
BMW i4는 모든 트림에 최첨단 주행편의 기능인 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’과 손쉬운 주차를 지원하는 ‘파킹 어시스턴트 플러스’를 기본 제공한다. 차량 가격은 i4 eDrive40 M 스포츠 패키지 6650만원, i4 eDrive40 M 스포츠 프로 7310만원, M 퍼포먼스 모델인 i4 M50 8490만원, i4 M50 프로 8660만원이다.
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