對中 경상수지 21년 만에 적자 전환…美엔 승용차 수출에 '최대 흑자'

한국은행, 2022년 지역별 국제수지(잠정) 발표

사진=연합뉴스

한국의 최대 교역국으로 수교 이후 수십년 간 흑자 행진을 이어왔던 대중국 경상수지 규모가 지난해 수출 둔화 충격으로 적자 전환했다. 중국을 상대로 한 연간 경상수지가 마이너스를 기록한 것은 21년 만이다. 반면 대(對)미국 경상수지는 승용차 수출 호조 등에 힘입어 전년도에 이어 역대 최대 흑자를 기록했다. 

22일 한국은행이 발표한 '2022년 중 지역별 국제수지(잠정)'를 보면 지난해 연간 경상수지는 298억3000만 달러 흑자로 집계됐다. 이는 전년도(852억2800만달러)와 비교해 3분의 1 가량으로 급감한 것이다. 

국가별로 보면 지난해 대미 경상수지 흑자규모가 677억9000만달러로 1년 전(455억4000만달러)보다 큰 폭으로 확대됐다. 이는 지난 2021년에 이어 2년 연속 역대 최대 수준이다. 한은 관계자는 "상품수지가 승용차 등의 수출 증가로 흑자폭이 확대되고 서비스수지 및 본원소득수지도 각각 운송수입 및 배당수입 증가로 개선됐다"고 설명했다. 

한국과 유럽연합(EU)간 경상수지도 지난해 흑자(-6억3000만달러→70억4000만 달러)로 돌아섰다. 한은 측은 "석유제품, 화공품 등의 수출 호조로 상품수지가 개선됐고 서비스수지 역시 적자폭을 줄인 것이 흑자 전환에 영향을 미쳤다"고 설명했다. 

같은 기간 대일본 경상수지 규모는 177억8000만달러 적자를 기록, 전년도(-222억달러) 대비 적자 폭을 줄였다. 상품수지 적자가 화공품, 석유제품 등 수출 규모 확대에 따라 적자폭이 축소(177억달러→153억달러)됐고 서비스수지도 18억5000만달러에서 24억3000만달러로 개선됐다. 여기에 본원소득수지 또한 배당수입 증가 영향으로 흑자 전환(-23억달러→18억5000만달러)했다. 

반면 국내 최대 교역국으로 30여년 간 경상수지 흑자를 뒷받침해 온 중국과의 경상수지 규모는 지난해 기준 -77억8000만달러로 전년(234억1000만 달러 흑자) 대비 급감하며 적자로 전환했다. 상품수지의 경우 기계·정밀기기, 석유제품 수출 감소와 원자재 등 수입이 늘면서 적자 전환했다는 평가다. 여기에 서비스 및 본원소득수지 역시 운송지급 증가와 배당수입 감소로 악화됐다. 

대중동 경상수지 적자(-880억 달러)도 원자재 가격 상승과 수입 확대로 인해 전년(-480억 달러) 대비 2배 가까이 늘었다. 지난해 국제유가 상승 등 영향으로 원유와 석유제품 등 원자재 수입이 크게 늘면서 적자폭이 확대된 것이다. 

한편 2022년 한 해 동안 내국인의 해외증권투자 규모는 456억4000만 달러로 전년(784억5000만 달러) 대비 증가폭이 축소됐다. 같은 기간 외국인의 국내증권투자도 202억5000만 달러로 1년 전(591억 달러)보다 두 배 이상 급감했다. 국내 주식투자규모(-149.6억달러→-47.5억달러)는 미국으로부터의 투자가 증가하며 감소폭이 축소됐고 국내채권투자(740.5억달러→250.0억달러)는 동남아, EU 등 증가폭이 급감했다.