강기정 광주시장은 26일 시청 브리핑에서 기존 군 공항 부지를 개발해 예산을 마련하는 기부 대 양여 방식에 따른 차액으로 마련하기로 한 지원 사업비 4508억원에 광주시 재원을 더해 1조원을 지원하겠다고 밝혔다.
추가되는 5500억원의 예산은 정부 융자 등을 통해 마련할 것이고 광주시가 감당할 수 있다고 설명했다.
또 군 공항 유치의향서가 제출되는 때부터 햇빛연금, 스포츠아카데미, MRO산단, 국제학교 등 지역 맞춤형 사업을 지원하겠다고 덧붙였다.
광주시와 전남도, 무안군은 지난 2018년 광주공항을 무안국제공항으로 이전, 통합하기로 합의했지만 이후 무안군이 군 공항의 문제점을 앞세우며 입장을 바꿔 현재 답보 상태다.
강 시장은 유치 지역이 확정되면 특별법에 명시해 가구별, 개인별 이주정착 특별지원금을 지급하고 공공주택 등 이주단지와 영외관사, 정주시설을 갖춘 신도시를 조성하겠다고 약속했다.
이와 함께 광주시 공무원교육원 등 광주지역 공공기관을 이전 신축하고 110만평의 소음완충지역을 추가로 확보하는 등 국방부, 공군본부와 협의해 소음대책을 마련하겠다고 강조했다.
강 시장과 김 지사는 지난 5월 10일 광주에서 만나 유치대상지 지원사업을 확정하고 발표할 때 함께 하기로 합의했다.
강 시장이 이날 군 공항 유치지역 지원 방안을 밝힌 것은 무안 군민들의 반대를 무마해 해결의 돌파구를 찾겠다는 신호로 보인다. 무안군이 군 공항 이전을 강력하게 반대하고 있지만, 군민들 사이에서는 찬반이 엇갈리고 있다.
또 광주시와 전남도 사이에도 미묘한 입장 차이가 있다.
강기정 광주시장은 최근 “광주공항에 있는 민간 공항과 군 공항은 동전의 앞 뒷면과 같다. 군 공항 이전 문제가 해결될 때까지 민간공항 이전을 논의하지 않겠다”는 입장이다.
반면 김영록 전남지사는 “광주공항을 먼저 무안공항으로 통합하면 군 공항 이전에 적극 협력하겠다”고 밝혔다.
광주시와 전남도는 무안공항으로 광주공항을 옮기는 데 합의했지만 소음이 심한 군 공항에 대해서는 서로 입장 차이를 보이고 있다.
한편 함평군도 군 공항 유치 의사를 밝혔지만 반대 여론이 커지고 있다.
강 시장이 이날 군 공항 유치지역 지원 방안을 발표해 전남 지역 자치단체에 영향을 줄 것으로 예상된다.
광주시 관계자는 "유치의향서가 제출되면 그 지역에 맞춰 지원 대책은 다시 다듬어질 것이고 지원 규모도 당연히 커질 수도, 줄어들 수도 있다"고 말했다.
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