중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장의 주도권을 잡기 위해 업체들의 경쟁이 치열한 가운데 르노코리아자동차가 LPG 엔진을 탑재한 SUV를 선보이며 차별화 전략을 펼치고 있다.
르노코리아의 'QM6 LPe'는 국내 유일한 LPG 엔진을 탑재한 SUV다. QM6 LPe의 가장 큰 장점은 경제성이라고 할 수 있다. QM6 LPe의 연비(8.7㎞/ℓ)는 가솔린 모델(12.0㎞/ℓ)보다 낮지만, 연료비(전국 평균 905원)가 가솔린의 절반에 불과하다. 연간 1만5000㎞를 주행한다고 가정하면 약 156만원의 유류비가 필요할 것으로 추정된다. 이는 동급 가솔린 모델의 3분의2 수준이다.
이에 주행거리가 많은 소비자뿐만 아니라 택시 기사들로부터 많은 인기를 끌고 있다. 올해 상반기 판매된 QM6 중 69%가 LPe 모델일 정도다. QM6 LPe는 지난 2019년부터 국내 판매를 시작했고 곧 누적 판매 10만대 달성을 눈앞에 두고 있다.
정숙성도 QM6의 장점 중 하나다. 엔진 소음을 줄이기 위해 엔진룸과 캐빈 사이에 흡음재를 넣었고, 모든 트림의 윈드실드(앞 유리)에 이중접합 유리를 통해 풍절음을 차단했다. 이중접합 유리는 두 개의 유리 사이에 필름을 넣어 붙인 것으로 소음을 줄이고, 사고 시에도 유리 파편을 줄여 탑승자 상해를 줄일 수 있다.
이뿐만 아니라 르노코리아는 올해 초 신개념 2인승 모델 'QM6 퀘스트'를 출시하며 1인 가구와 캠핑족 사로 잡기에 나섰다. QM6 퀘스트는 휘발유 모델 없이 LPe 모델만 판매된다.
르노코리아 관계자는 "더 뉴 QM6 퀘스트는 뒷시트가 없어 탑승인원이 2명이지만, 일반 SUV는 넘보기 힘든 1413ℓ의 넓은 짐공간을 확보했다"며 "이는 일반 차량의 뒷시트를 접었을 때의 공간보다 훨씬 넓을 뿐 아니라 바닥이 완전히 평평해 공간을 더욱 효율적으로 쓸 수 있다"고 말했다.
르노코리아의 'QM6 LPe'는 국내 유일한 LPG 엔진을 탑재한 SUV다. QM6 LPe의 가장 큰 장점은 경제성이라고 할 수 있다. QM6 LPe의 연비(8.7㎞/ℓ)는 가솔린 모델(12.0㎞/ℓ)보다 낮지만, 연료비(전국 평균 905원)가 가솔린의 절반에 불과하다. 연간 1만5000㎞를 주행한다고 가정하면 약 156만원의 유류비가 필요할 것으로 추정된다. 이는 동급 가솔린 모델의 3분의2 수준이다.
이에 주행거리가 많은 소비자뿐만 아니라 택시 기사들로부터 많은 인기를 끌고 있다. 올해 상반기 판매된 QM6 중 69%가 LPe 모델일 정도다. QM6 LPe는 지난 2019년부터 국내 판매를 시작했고 곧 누적 판매 10만대 달성을 눈앞에 두고 있다.
정숙성도 QM6의 장점 중 하나다. 엔진 소음을 줄이기 위해 엔진룸과 캐빈 사이에 흡음재를 넣었고, 모든 트림의 윈드실드(앞 유리)에 이중접합 유리를 통해 풍절음을 차단했다. 이중접합 유리는 두 개의 유리 사이에 필름을 넣어 붙인 것으로 소음을 줄이고, 사고 시에도 유리 파편을 줄여 탑승자 상해를 줄일 수 있다.
르노코리아 관계자는 "더 뉴 QM6 퀘스트는 뒷시트가 없어 탑승인원이 2명이지만, 일반 SUV는 넘보기 힘든 1413ℓ의 넓은 짐공간을 확보했다"며 "이는 일반 차량의 뒷시트를 접었을 때의 공간보다 훨씬 넓을 뿐 아니라 바닥이 완전히 평평해 공간을 더욱 효율적으로 쓸 수 있다"고 말했다.
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