금융약정에는 산업은행(금융자문·대표금융주선 겸 채권단 대리은행)과 KDB인프라자산운용, KB국민은행, 우리은행 등 18개 금융기관(재무출자자·대주단), 대표건설출자자인 대우건설 등이 참석했다.
사업은 사업시행자인 동서울지하도로가 주무관청인 서울특별시와 체결한 실시협약에 따라 강남구 청담동에서 성북구 석관동을 연결하는 것이다. 총연장 10.1km의 대심도 지하도로(왕복 4차로, 소형차 전용)를 건설하고 30년간 운영하는 '건설-양도-운영(BTO)' 방식의 민간투자사업이다. 오는 2024년 상반기 착공해 2029년 상반기 준공이 목표다.
현재 공사 중인 삼성~대치 구간(재정사업, 2.1km)과 2029년 동시 개통되면 월릉교~대치동 간의 통행시간이 기존 30분대에서 10분대로 단축되고, 하루 7만여대의 차량이 지하로 분산돼 지상도로의 차량 정체가 완화될 것으로 기대하고 있다.
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