올해 국내 스포츠유틸리티차(SUV)의 판매 대수가 처음으로 90만대를 돌파할 것으로 전망된다. 쏘렌토와 카니발, 스포티지 등이 가장 많이 팔린 모델에 오르면서 전체 판매량에서 차지하는 비중도 60%를 넘어설 것으로 보인다.
18일 카이즈유데이터연구소의 '최근 10년간 외형별 신차 등록 대수' 자료에 따르면 올 1∼11월 레저용 차량(RV)를 포함한 SUV 신규 등록 대수는 85만6362대로 집계됐다.
이는 지난해 판매량(83만7948대)을 이미 넘어선 수준이자 2014년 이후 역대 최대 판매량이다. 통상 4분기의 신차 판매량이 할인 등으로 급등한다는 점을 고려하면 올해 SUV 등록 대수는 90만대를 넘어설 것이라는 관측이 우세하다.
올 1∼11월 기준 전체 차량 등록 대수에서 SUV가 차지하는 비중은 61.4%로 연간 SUV 점유율도 올해 처음 60%를 넘어설 것으로 예상된다. 2014년 SUV 신차 판매량은 46만470대, 판매 비중은 33%에 그쳤다. 하지만 2017년 비중은 40%로 늘었고 2021년 50%를 넘어섰다.
2019년부터는 SUV 판매가 세단을 넘어섰고 두 모델간 격차는 지난해 34만3000대까지로 벌어졌다. 올 1∼11월 국산차 차종별 판매 대수를 보면 1∼10위 중 7대가 SUV다. 판매 1위는 현대차 그랜저이며 2위는 기아 쏘렌토, 3위 기아 카니발, 4위 기아 스포티지다.
18일 카이즈유데이터연구소의 '최근 10년간 외형별 신차 등록 대수' 자료에 따르면 올 1∼11월 레저용 차량(RV)를 포함한 SUV 신규 등록 대수는 85만6362대로 집계됐다.
이는 지난해 판매량(83만7948대)을 이미 넘어선 수준이자 2014년 이후 역대 최대 판매량이다. 통상 4분기의 신차 판매량이 할인 등으로 급등한다는 점을 고려하면 올해 SUV 등록 대수는 90만대를 넘어설 것이라는 관측이 우세하다.
올 1∼11월 기준 전체 차량 등록 대수에서 SUV가 차지하는 비중은 61.4%로 연간 SUV 점유율도 올해 처음 60%를 넘어설 것으로 예상된다. 2014년 SUV 신차 판매량은 46만470대, 판매 비중은 33%에 그쳤다. 하지만 2017년 비중은 40%로 늘었고 2021년 50%를 넘어섰다.
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